| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 论文研究思路和技术路线 | 第16-18页 |
| 2 理论基础 | 第18-21页 |
| 2.1 市场营销理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 概述 | 第18页 |
| 2.1.2 营销环境分析 | 第18-19页 |
| 2.1.3 市场细分及目标市场理论 | 第19-20页 |
| 2.2 对外工程承包理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 国际工程承包 | 第20页 |
| 2.2.2 国际工程招投标内容 | 第20-21页 |
| 3 中国建筑企业对外工程承包现状分析 | 第21-32页 |
| 3.1 基本状况 | 第21-23页 |
| 3.2 工程承包市场特征及现状 | 第23-27页 |
| 3.2.1 市场区域不断拓展,产业结构逐渐优化 | 第23-25页 |
| 3.2.2 传统承包模式利润越来越薄,综合服务需求呈增势 | 第25页 |
| 3.2.3 工程中标受融资能力影响大 | 第25-26页 |
| 3.2.4 国际工程分工不断强化 | 第26页 |
| 3.2.5 强强联合经营,并购与重组趋势明显 | 第26-27页 |
| 3.2.6 施工企业向管理要效率 | 第27页 |
| 3.3 主要工程承包项日及特征 | 第27-28页 |
| 3.3.1 基础设施建设项目发展势头较好 | 第27页 |
| 3.3.2 能源基建如火如荼 | 第27页 |
| 3.3.3 给排水和环保工程需求量大 | 第27-28页 |
| 3.3.4 海陆空交通运输建设持续增长 | 第28页 |
| 3.4 主要存在问题及原因分析 | 第28-32页 |
| 3.4.1 主要存在问题 | 第28-30页 |
| 3.4.2 主要原因分析 | 第30-32页 |
| 4 中国建筑企业对外工程承包营销环境及SWOT分析 | 第32-50页 |
| 4.1 相关宏观环境分析 | 第32-34页 |
| 4.1.1 国际经济环境 | 第32-33页 |
| 4.1.2 国际政治、外交环境 | 第33页 |
| 4.1.3 文化环境 | 第33-34页 |
| 4.1.4 技术环境 | 第34页 |
| 4.2 国际主要区域建筑市场环境分析 | 第34-39页 |
| 4.2.1 市场环境概述 | 第34-36页 |
| 4.2.2 亚太市场 | 第36页 |
| 4.2.3 中东市场 | 第36-37页 |
| 4.2.4 非洲市场 | 第37-38页 |
| 4.2.5 欧洲市场 | 第38页 |
| 4.2.6 北美市场 | 第38-39页 |
| 4.3 中国涉外建筑企业主要能力分析 | 第39-43页 |
| 4.3.1 企业及项目管理能力 | 第39-41页 |
| 4.3.2 工程技术及施工能力 | 第41-42页 |
| 4.3.3 供应链及其管理能力 | 第42页 |
| 4.3.4 国际公共关系能力 | 第42-43页 |
| 4.3.5 融资能力 | 第43页 |
| 4.4 主要竞争者分析 | 第43-46页 |
| 4.5 SWOT分析 | 第46-50页 |
| 5 中国建筑企业对外工程承包市场的营销策略 | 第50-58页 |
| 5.1 目标市场选择及定位 | 第50-51页 |
| 5.2 投标价格策略 | 第51-52页 |
| 5.3 品牌策略 | 第52-54页 |
| 5.4 服务策略 | 第54-55页 |
| 5.5 渠道策略 | 第55-56页 |
| 5.6 国际公共关系策略 | 第56-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |