首页--交通运输论文--水路运输论文--航海技术管理与救助打捞论文--海难救助论文

海南海上搜救领域引入第三部门研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
一、绪论第9-16页
    (一) 研究背景和意义第9-12页
        1. 研究背景第9-10页
        2. 研究意义第10-12页
    (二) 文献综述第12-15页
        1. 关于海上搜救的研究第12-13页
        2. 关于第三部门的研究第13-15页
    (三) 研究方法第15-16页
        1. 文献研究法第15页
        2. 比较研究法第15页
        3. 调查研究法第15-16页
二、相关概念及理论基础第16-22页
    (一) 海上搜救的概念及属性第16-18页
        1. 海上搜救的概念第16页
        2. 海上搜救的属性第16-18页
    (二) 第三部门相关理论第18-22页
        1. 第三部门的概念第18-19页
        2. 第三部门参与公共产品供给的理论基础第19-22页
三、海南海上搜救引入第三部门的必要性分析第22-32页
    (一) 海南海上搜救现状第22-25页
        1. 海南省海上搜救中心概况第22-23页
        2. 海南海上搜救工作机制第23页
        3. 海南海上搜救力量第23-24页
        4. 第三部门发展情况第24-25页
    (二) 海南海上搜救面临的困境第25-28页
        1. 海上搜救体制机制不完善第25页
        2. 海上搜救保障力量建设滞后第25-26页
        3. 应急队伍能力不强第26页
        4. 社会力量参与不足第26-27页
        5. 海上搜救资金未能足额保障第27页
        6. 重视海上搜救的舆论氛围还没有形成第27-28页
    (三)海南海上搜救领域亟需引入第三部门第28-32页
        1. 政府失灵和市场失灵后的必然选择第28-29页
        2. 海南海上经济发展的客观需要第29-32页
四、海南海上搜救引入第三部门的可行性分析第32-41页
    (一) 国外海上搜救领域第三部门情况第32-34页
        1. 英国皇家救生艇协会第32页
        2. 日本水上灾难救济会第32-33页
        3. 其他国家海上搜救领域的第三部门第33-34页
    (二) 国外海上搜救领域第三部门发展的经验启示第34-36页
        1. 法律体系健全第34页
        2. 协调机制顺畅第34-35页
        3. 社会氛围良好第35页
        4. 培训体系发达第35-36页
        5. 搜救成本低廉第36页
    (三) 海南海上搜救领域引入第三部门的有利条件第36-41页
        1. 引入第三部门的理论基础第36-37页
        2. 第三部门发展已有实践探索第37-38页
        3. 不断完善的法制环境第38-40页
        4. 第三部门迎来新的发展机遇第40-41页
五、海南海上搜救领域引入第三部门的对策建议第41-49页
    (一) 推进管理体制改革第41-44页
        1. 转变政府治理理念第41-42页
        2. 健全法律体系建设第42-43页
        3. 完善保障激励机制第43-44页
        4. 建立完善监督机制第44页
    (二) 加强第三部门自身建设第44-47页
        1. 增强自主意识第44-45页
        2. 强化内部管理第45-46页
        3. 拓展资金渠道第46页
        4. 恪守行业自律第46-47页
    (三) 完善社会基础建设第47-49页
        1. 构建适合第三部门发展的社会文化第47页
        2. 提高全省人民海上搜救意识第47-49页
结束语第49-50页
参考文献第50-52页
致谢第52-53页
附录第53页

论文共53页,点击 下载论文
上一篇:交流励磁抽水蓄能机组参与系统调频的控制策略研究
下一篇:基于ARM新型海图标绘台系统设计与实现