| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 论文的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-18页 |
| 1.3 主要研究内容与方法 | 第18-19页 |
| 1.4 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 基于VSP的山区高速公路能耗测算系统框架设计 | 第20-32页 |
| 2.1 基于VSP的能耗测算理论 | 第20-26页 |
| 2.1.1 车型分类及其VSP参数标定 | 第20-22页 |
| 2.1.2 运行速度测算模型 | 第22-26页 |
| 2.1.3 道路能耗模型 | 第26页 |
| 2.2 系统的需求和功能分析 | 第26-28页 |
| 2.3 系统的模块设计 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 仿真系统开发 | 第32-45页 |
| 3.1 数据库的建立 | 第32-35页 |
| 3.1.1 数据库的设计 | 第32-34页 |
| 3.1.2 数据库的访问 | 第34-35页 |
| 3.2 系统的界面设计 | 第35-44页 |
| 3.2.1 系统的主界面设计 | 第35页 |
| 3.2.2 道路数据库管理界面设计 | 第35-38页 |
| 3.2.3 能耗仿真界面设计 | 第38-39页 |
| 3.2.4 结果输出界面设计 | 第39-43页 |
| 3.2.5 用户管理界面设计 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 山区高速公路能耗测算系统实例应用 | 第45-60页 |
| 4.1 试验的标定 | 第45-52页 |
| 4.1.1 试验设备 | 第45-46页 |
| 4.1.2 试验过程 | 第46-49页 |
| 4.1.3 试验数据处理结果分析 | 第49-52页 |
| 4.2 实例应用 | 第52-59页 |
| 4.2.1 测试信息设置 | 第52-53页 |
| 4.2.2 测试结果分析 | 第53-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 主要结论 | 第60-61页 |
| 工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |