深水悬链锚泊线与海床土接触的相互作用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 深水悬链锚泊线与海床作用研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 海床土本构模型研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 锚泊线疲劳性能研究现状 | 第13页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-16页 |
| 2 深水悬链锚泊线与海床接触的数值模拟 | 第16-27页 |
| 2.1 接触原理 | 第16-19页 |
| 2.1.1 接触单元 | 第16-18页 |
| 2.1.2 接触算法 | 第18页 |
| 2.1.3 接触分析步骤 | 第18-19页 |
| 2.2 材料及单元类型 | 第19-21页 |
| 2.2.1 材料类型 | 第19页 |
| 2.2.2 单元类型 | 第19-21页 |
| 2.3 有限元模型 | 第21-22页 |
| 2.3.1 计算尺寸 | 第21页 |
| 2.3.2 边界条件 | 第21页 |
| 2.3.3 有限元模型 | 第21-22页 |
| 2.4 锚泊线有限元模型精度分析 | 第22-26页 |
| 2.4.1 模型网格分析 | 第22-26页 |
| 2.4.2 模型步长分析 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 锚泊线时域疲劳分析方法 | 第27-32页 |
| 3.1 疲劳破坏的基本理论 | 第27-31页 |
| 3.1.1 S-N曲线 | 第27-28页 |
| 3.1.2 P-S-N曲线 | 第28-29页 |
| 3.1.3 雨流计数法 | 第29-30页 |
| 3.1.4 疲劳累计损伤理论 | 第30-31页 |
| 3.2 疲劳寿命的评估方法 | 第31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 锚泊线动力响应分析 | 第32-45页 |
| 4.1 海洋环境载荷 | 第32-36页 |
| 4.1.1 波浪载荷 | 第32-34页 |
| 4.1.2 风载荷 | 第34-35页 |
| 4.1.3 流载荷 | 第35-36页 |
| 4.2 海况条件 | 第36-37页 |
| 4.3 锚泊线运动响应计算方法 | 第37-39页 |
| 4.3.1 准静态方法 | 第37-38页 |
| 4.3.2 动力分析方法 | 第38-39页 |
| 4.4 锚泊线与海床接触区域的应力时间历程曲线 | 第39-44页 |
| 4.4.1 接触区域 | 第39-40页 |
| 4.4.2 锚泊线接触区域应力时间历程曲线 | 第40-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 锚泊线与海床接触区域的疲劳性能评估 | 第45-61页 |
| 5.1 疲劳载荷谱 | 第45-51页 |
| 5.2 接触区域疲劳寿命计算及分析 | 第51-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
