| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 停车场智能管理系统 | 第10-11页 |
| 1.2 智能照明控制系统 | 第11-12页 |
| 1.3 选题的意义 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 停车场照明远程智能控制系统的整体设计方案 | 第14-17页 |
| 2.1 停车场照明远程智能控制系统的总体结构 | 第14-15页 |
| 2.2 停车场照明远程智能控制系统的设计要求 | 第15页 |
| 2.3 管理软件实现的功能要求 | 第15-17页 |
| 第三章 相关技术及理论 | 第17-30页 |
| 3.1 DSP | 第17-19页 |
| 3.1.1 DSP的介绍 | 第17页 |
| 3.1.2 DSP的功能 | 第17-19页 |
| 3.2 CAN的介绍 | 第19-25页 |
| 3.2.1 CAN的主要技术特点 | 第20-21页 |
| 3.2.2 关于 CAN | 第21-23页 |
| 3.2.3 CAN通信技术 | 第23-24页 |
| 3.2.4 CAN节点网络的连接 | 第24页 |
| 3.2.5 CAN的帧类型 | 第24页 |
| 3.2.6 CAN的帧类型 | 第24页 |
| 3.2.7 CAN总线的特点及工作原理 | 第24-25页 |
| 3.2.8 CAN控制节点的作用 | 第25页 |
| 3.3 红外传感器 | 第25-30页 |
| 3.3.1 红外传感器介绍 | 第25-26页 |
| 3.3.2 红外光发射方式及红外发收系统的基本组成 | 第26-27页 |
| 3.3.3 常见的几种红外光电传感头电路 | 第27-30页 |
| 第四章 硬件设计 | 第30-37页 |
| 4.1 智能节点的基本结构 | 第30-31页 |
| 4.2 CAN接口硬件设计 | 第31-32页 |
| 4.3 串行通讯接口(SCI)设计 | 第32-33页 |
| 4.4 传感器及信号调理电路设计 | 第33-35页 |
| 4.5 抗干扰设计 | 第35-37页 |
| 第五章 软件设计 | 第37-48页 |
| 5.1 主程序设计 | 第37-38页 |
| 5.2 系统的初始化 | 第38-41页 |
| 5.3 CAN命令的发送 | 第41-42页 |
| 5.4 CAN命令的接收 | 第42页 |
| 5.5 CAN中断程序 | 第42-46页 |
| 5.6 现场可编程功能的实现 | 第46-48页 |
| 第六章 CAN通信实现的试验结果分析 | 第48-52页 |
| 小结 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第57-58页 |