差异化需求下的多项目管理
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路及主要内容 | 第13-16页 |
| 1.3.1 论文研究目标 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文研究思路 | 第14页 |
| 1.3.3 论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.4 论文基本框架 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论 | 第16-28页 |
| 2.1 现代项目管理思想 | 第16-20页 |
| 2.1.1 项目和项目管理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 现代项目管理思想 | 第17-18页 |
| 2.1.3 项目管理知识体系 | 第18-19页 |
| 2.1.4 项目管理基本方法 | 第19-20页 |
| 2.2 项目管理中的差异化需求 | 第20-23页 |
| 2.3 多项目管理 | 第23-26页 |
| 2.3.1 多项目管理与项目管理的关系 | 第24页 |
| 2.3.2 多项目管理的意义 | 第24-25页 |
| 2.3.3 多项目管理的理论基础 | 第25-26页 |
| 2.4 差异化需求与多项目管理的关系 | 第26-28页 |
| 第3章 差异化需求下的多项目管理 | 第28-49页 |
| 3.1 差异化需求下多项目管理的特点 | 第28-29页 |
| 3.2 差异化需求下多项目管理的风险 | 第29-34页 |
| 3.3 应用多项目管理解决差异化需求的对策 | 第34-46页 |
| 3.3.1 多项目范围管理 | 第35-37页 |
| 3.3.2 多项目进度管理 | 第37-41页 |
| 3.3.3 多项目沟通管理 | 第41-44页 |
| 3.3.4 多项目组织管理 | 第44-46页 |
| 3.4 多项目管理效果评价 | 第46-49页 |
| 第4章 案例分析—XG集团公司多项目管理实践 | 第49-72页 |
| 4.1 公司背景资料 | 第49-50页 |
| 4.2 专用汽车行业特点 | 第50-52页 |
| 4.3 XG集团公司差异化需求下多项目管理实践 | 第52-72页 |
| 4.3.1 案例背景资料 | 第53-54页 |
| 4.3.2 多项目需求确认 | 第54-56页 |
| 4.3.3 多项目范围界定 | 第56-58页 |
| 4.3.4 多项目进度控制 | 第58-64页 |
| 4.3.5 多项目沟通管理 | 第64-67页 |
| 4.3.6 多项目组织管理 | 第67-69页 |
| 4.3.7 案例小结 | 第69-72页 |
| 第5章 结论及进一步研究方向 | 第72-74页 |
| 5.1 论文研究结论 | 第72-73页 |
| 5.2 进一步研究方向 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
