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金属带式无级变速器耦合问题研究

摘要第4-7页
abstract第7-9页
第1章 绪论第14-24页
    1.1 前言第14页
    1.2 无级变速器的发展及类型第14-19页
        1.2.1 无级变速器的发展第14-16页
        1.2.2 无级变速器的分类第16-17页
        1.2.3 金属带式无级变速器的优点第17-19页
    1.3 金属带式无级变速器的研究现状第19-22页
    1.4 本文的研究内容第22-24页
第2章 金属带式无级变速器的传动机理第24-46页
    2.1 金属带式无级变速器结构及变速原理第24-29页
        2.1.1 金属带式无级变速器结构第24-26页
        2.1.2 金属带式无级变速器的变速原理第26-27页
        2.1.3 金属带式无级变速器传动比的变化范围第27-29页
    2.2 金属带式无级变速器的力学分析第29-34页
        2.2.1 金属环的受力分析第29-30页
        2.2.2 金属片的受力分析第30-32页
        2.2.3 带传递的转矩第32-34页
    2.3 金属带式无级变速器传动损失机理第34-43页
        2.3.1 带组构件间的相对滑动损失第34-39页
        2.3.2 金属锥轮变形使金属带在包络部分运行轨迹变化的功率损失第39-42页
        2.3.3 金属片在锥轮包罗范围内与金属锥轮间滑转损失第42-43页
    2.4 转矩损失仿真分析第43-45页
        2.4.1 金属带传递转矩与夹紧力第43-44页
        2.4.2 紧力与转矩损失仿真分析第44-45页
    2.5 本章小结第45-46页
第3章 金属带式无级变速器耦合现象分析及试验第46-60页
    3.1 无级变速器传动比与夹紧力控制的耦合关系第46-49页
        3.1.1 耦合关系第46-47页
        3.1.2 耦合关系的数学表达第47-49页
    3.2 无级变速器耦合关系影响因素分析第49-54页
        3.2.1 金属带传动径向力学平衡分析第49-53页
        3.2.2 耦合关系的影响因素第53-54页
    3.3 耦合现象影响因素试验分析第54-59页
        3.3.1 传动比大小对耦合的影响实验第54-56页
        3.3.2 传递转矩对耦合的影响实验第56-58页
        3.3.3 夹紧力对耦合的影响实验第58-59页
    3.4 本章小结第59-60页
第4章 金属带式无级变速器解耦控制策略研究第60-74页
    4.1 解耦控制方法第60-62页
        4.1.1 实现解耦的方法第60-61页
        4.1.2 解耦控制应注意的问题第61-62页
    4.2 针对耦合现象的控制策略研究第62-68页
        4.2.1 夹紧力控制策略第62-66页
        4.2.2 针对耦合的传动比控制策略第66-68页
    4.3 滑转控制条件下的解耦综合控制策略第68-72页
    4.4 本章小结第72-74页
第5章 滑转控制下耦合规律实验研究第74-100页
    5.1 滑转率的测算研究与试验第74-78页
        5.1.1 滑转率的定义第74-75页
        5.1.2 理论传动比的计算第75-77页
        5.1.3 传动比的测算第77-78页
    5.2 滑转率控制的实验研究第78-82页
        5.2.1 稳态下的滑转率控制第79-80页
        5.2.2 瞬态下的滑转率控制第80-82页
    5.3 滑转模式下的临界夹紧力标定实验第82-90页
        5.3.1 主从动缸控制电压与压力的关系标定第82-85页
        5.3.2 滑转控制下的临界压力试验第85-90页
    5.4 滑转模式下的耦合规律实验第90-99页
    5.5 本章小结第99-100页
第6章 CVT前馈式补偿PID解耦综合控制试验研究第100-114页
    6.1 试验台架及试验测控系统第100-102页
    6.2 前馈数据表的获取方法研究第102-106页
        6.2.1 理论推导法获取前馈补偿数据表第103-104页
        6.2.2 试验获取前馈补偿数据表第104-105页
        6.2.3 前馈数据表的补偿规则第105-106页
    6.3 前馈式补偿PID控制实验第106-112页
        6.3.1 转矩阶跃工况下的解耦控制实验第106-108页
        6.3.2 传动比阶跃工况下的解耦控制实验第108-112页
    6.4 本章小结第112-114页
第7章 全文总结与展望第114-118页
    7.1 全文总结第114-115页
    7.2 本文创新点第115-116页
    7.3 工作展望第116-118页
参考文献第118-124页
作者简介第124-126页
攻读博士期间发表学术论文第126页
攻读博士期间学术成果第126-128页
致谢第128页

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