高速公路服务区服务水平评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 论文的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 高速公路服务区概况 | 第11-16页 |
| 2.1 国外高速公路服务区概况 | 第11-13页 |
| 2.1.1 美国高速公路服务区 | 第12页 |
| 2.1.2 日本高速公路服务区 | 第12页 |
| 2.1.3 欧洲各国高速公路服务区 | 第12-13页 |
| 2.2 我国高速公路服务区发展情况 | 第13-16页 |
| 2.2.1 国内高速公路服务区研究 | 第13-14页 |
| 2.2.2 国内高速公路服务区建设运营现状 | 第14-16页 |
| 第三章 高速公路服务区服务水平调查方法研究 | 第16-25页 |
| 3.1 预调查 | 第16-18页 |
| 3.1.1 样本构成的确定 | 第16-17页 |
| 3.1.2 调查内容 | 第17页 |
| 3.1.3 调查问卷的完善 | 第17-18页 |
| 3.2 调查方法 | 第18-20页 |
| 3.2.1 调查思路 | 第18页 |
| 3.2.2 调查样本量的确定 | 第18-19页 |
| 3.2.3 应答率 | 第19-20页 |
| 3.3 实例分析 | 第20-25页 |
| 3.3.1 调查省份覆盖面 | 第20-23页 |
| 3.3.2 调查应答率与样本构成研究 | 第23-25页 |
| 第四章 高速公路服务区服务水平评价 | 第25-43页 |
| 4.1 评价指标 | 第25-26页 |
| 4.1.1 基本指标 | 第25页 |
| 4.1.2 评价指标 | 第25-26页 |
| 4.2 评价分析方法 | 第26-33页 |
| 4.2.1 层次分析法 | 第26-31页 |
| 4.2.2 多层次模糊评估方法 | 第31-33页 |
| 4.3 服务区服务水平评价研究 | 第33-43页 |
| 4.3.1 综合评价模型初步研究 | 第33-37页 |
| 4.3.2 调查结果补充研究 | 第37-43页 |
| 第五章 提高高速公路服务区服务水平的建议 | 第43-46页 |
| 5.1 打破传统服务理念，开拓服务新方向 | 第43-44页 |
| 5.1.1 建立乘客接驳站，满足换乘需求 | 第43页 |
| 5.1.2 建立货物集散中心，实现空车配载 | 第43-44页 |
| 5.2 统一规划管理，实行特色服务 | 第44-45页 |
| 5.2.1 组建高速公路服务区服务水平监管部门 | 第44页 |
| 5.2.2 加强特色化、人性化建设 | 第44-45页 |
| 5.3 构建服务区信息服务系统 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录 1 | 第50-57页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
