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软硬交互土层中DX桩荷载传递特性试验研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-22页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 多节扩孔桩的发展第13-14页
    1.3 桩基荷载传递理论第14-16页
    1.4 研究现状第16-20页
        1.4.1 承载机理研究现状第17-19页
        1.4.2 承载力计算研究现状第19-20页
    1.5 研究内容和研究方法第20-22页
        1.5.1 研究内容第20-21页
        1.5.2 研究方法第21-22页
2 DX桩施工工艺及特点第22-30页
    2.1 旋挖挤扩工艺第24-25页
    2.2 挤扩臂运动轨迹第25-26页
    2.3 DX桩的特点第26-30页
        2.3.1 桩基承载力高、沉降小第26-27页
        2.3.2 承力盘结构合理第27-28页
        2.3.3 设计灵活、不均匀沉降小第28页
        2.3.4 易于检测第28-29页
        2.3.5 适用土层广泛第29-30页
3 软硬交互土层中DX桩室内模型试验研究第30-58页
    3.1 相似理论第31-33页
    3.2 试验设计第33-38页
        3.2.1 试验材料与装置第33-35页
        3.2.2 试验加载与量测第35-37页
        3.2.3 模型桩埋设第37页
        3.2.4 试验方案第37-38页
    3.3 试验结果及分析第38-56页
        3.3.1 Q-s曲线结果分析第38-41页
        3.3.2 DX桩承载力计算第41页
        3.3.3 软硬交互土层中DX桩荷载传递规律分析第41-48页
        3.3.4 软硬交互土层中盘周土应力分布分析第48-52页
        3.3.5 盘周土附加应力计算第52-56页
    3.4 小结第56-58页
4 DX桩单桩竖向承载力计算第58-72页
    4.1 DX桩单桩竖向承载力理论公式第58-59页
    4.2 三岔双向挤扩灌注桩设计规程》中的规定第59-60页
    4.3 铁路桥涵地基和基础设计规范》中的规定第60-61页
    4.4 修正系数的提出及其应用第61-68页
        4.4.1 程1:沿海高速公路天桥第62-65页
        4.4.2 工程2:唐曹高速公路南堡盐场特大桥第65-68页
    4.5 修正公式在其它工程中的应用第68-70页
    4.6 小结第70-72页
5 软硬交互土层中DX桩数值模拟研究第72-100页
    5.1 模型建立第72-73页
    5.2 边界条件及参数第73页
    5.3 结果分析第73-78页
        5.3.1 Q-s曲线第73-75页
        5.3.2 桩周土位移云图第75-76页
        5.3.3 桩周土应力云图第76-78页
    5.4 盘周土应力传递特性研究第78-100页
        5.4.1 上砂下粘土层中盘周土应力传递特性第78-86页
        5.4.2 上粘下砂土层中盘周土应力传递特性第86-90页
        5.4.3 全砂土层中盘周土应力传递特性第90-94页
        5.4.4 全粘层中盘周土应力传递特性第94-100页
6 软硬交互土层中承力盘间距对DX桩承载力影响第100-118页
    6.1 上粘下砂土层中盘间距对DX桩承载力影响第100-107页
        6.1.1 沉降分析第100-101页
        6.1.2 桩周土位移云图第101-103页
        6.1.3 桩周土应力云图第103-104页
        6.1.4 不同盘间距DX桩盘周土应力变化研究第104-107页
    6.2 上砂下粘土层中盘间距对DX桩承载力影响第107-115页
        6.2.1 沉降分析第107-108页
        6.2.2 桩周土位移云图第108-110页
        6.2.3 桩周土应力云图第110-111页
        6.2.4 不同盘间距DX桩盘周土应力变化研究第111-115页
    6.3 小结第115-118页
7 结论与展望第118-120页
    7.1 主要研究成果第118-119页
    7.2 未来工作展望第119-120页
参考文献第120-124页
作者简历第124-127页
学位论文数据集第127页

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