摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第8-9页 |
1.1.1 课题来源 | 第8页 |
1.1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
1.2.1 高低温环境下滚动轴承的接触力学分析研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 滚动轴承润滑和密封技术研究现状 | 第10-12页 |
1.2.3 滚动轴承摩擦力矩测试装置研究现状 | 第12-14页 |
1.3 本课题主要研究的内容 | 第14-15页 |
第2章 高低温环境下滚动轴承的接触力学分析 | 第15-31页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 过盈配合与温差对轴承游隙的影响 | 第15-23页 |
2.2.1 过盈配合对轴承游隙的影响 | 第15-20页 |
2.2.2 高低温下轴承游隙的计算与仿真 | 第20-22页 |
2.2.3 综合考虑轴承过盈量与温度对轴承游隙的影响 | 第22-23页 |
2.3 滚动轴承工作载荷下的接触力学分析 | 第23-29页 |
2.3.1 载荷引起的接触角的变化 | 第23-25页 |
2.3.2 轴承静态载荷分布计算 | 第25-26页 |
2.3.3 基于 ANSYS 的轴承有限元接触力学分析 | 第26-29页 |
2.4 工况下轴承的基本额定寿命计算 | 第29-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 高低温下滚动轴承润滑和密封结构设计 | 第31-43页 |
3.1 引言 | 第31页 |
3.2 滚动轴承润滑设计与实验 | 第31-36页 |
3.2.1 常温下润滑脂相似粘度测试实验 | 第32-34页 |
3.2.2 高低温环境下润滑脂相似粘度测试实验 | 第34-36页 |
3.3 轴承密封结构设计 | 第36-40页 |
3.3.1 轴承自密封结构的设计 | 第37-39页 |
3.3.2 电机轴承端盖部位的螺旋槽结构设计 | 第39-40页 |
3.4 考虑润滑和密封时轴承摩擦力矩的估算 | 第40-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 大量程滚动轴承摩擦力矩测试实验台研制 | 第43-51页 |
4.1 引言 | 第43页 |
4.2 摩擦力矩测试实验台机械本体结构的方案确定 | 第43-44页 |
4.3 滚动轴承摩擦力矩测试装置加载与承载方式设计 | 第44-47页 |
4.3.1 滚动轴承摩擦力矩测试装置加载方式设计 | 第44-45页 |
4.3.2 滚动轴承摩擦力矩测试装置承载方式设计 | 第45-47页 |
4.4 滚动轴承摩擦力矩测试装置信号采集系统 | 第47-50页 |
4.4.1 信号采集总体设计方案 | 第47-48页 |
4.4.2 力信号采集系统 | 第48-50页 |
4.4.3 温度信号采集系统 | 第50页 |
4.5 本章小结 | 第50-51页 |
第5章 模拟工况下滚动轴承综合摩擦实验 | 第51-67页 |
5.1 引言 | 第51页 |
5.2 轴承跑合实验装置设计及跑合实验 | 第51-54页 |
5.2.1 润滑脂跑合实验台结构设计 | 第51-53页 |
5.2.2 滚动轴承跑合实验 | 第53-54页 |
5.3 模拟工况下轴承摩擦力矩测试实验与数据分析 | 第54-66页 |
5.3.1 实验准备 | 第54页 |
5.3.2 室温下轴承摩擦力矩实验和数据处理 | 第54-59页 |
5.3.3 低温下轴承摩擦力矩实验与分析 | 第59-60页 |
5.3.4 瞬态加载卸载过程对轴承摩擦力矩的影响 | 第60-63页 |
5.3.5 不同润滑脂对轴承摩擦力矩的影响 | 第63-66页 |
5.4 本章小结 | 第66-67页 |
结论 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
致谢 | 第72页 |