融入VAR的财务风险模型比较研究--以高速行业为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第7页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第7-8页 |
| 1.2 文献综述 | 第8-17页 |
| 1.2.1 财务风险国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 风险价值国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 风险价值国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.4 各类上市公司财务风险研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.5 融入VAR的财务风险模型研究状况 | 第14-15页 |
| 1.2.6 文献评述 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 上市公司财务风险研究 | 第19-22页 |
| 2.1 财务风险介绍 | 第19-20页 |
| 2.1.1 财务风险概念 | 第19页 |
| 2.1.2 财务风险的分类 | 第19-20页 |
| 2.2 高速公路上市公司财务风险特点 | 第20页 |
| 2.3 创业板块上市公司财务风险特点 | 第20-22页 |
| 第三章 财务风险预测模型VAR | 第22-26页 |
| 3.1 VAR的基本含义 | 第22页 |
| 3.2 VAR的起源和发展 | 第22-23页 |
| 3.3 VAR的计算方法 | 第23-24页 |
| 3.4 VAR的应用情况 | 第24-26页 |
| 第四章 上市公司财务风险评估模型的建立 | 第26-31页 |
| 4.1 研究假设 | 第26页 |
| 4.2 样本与数据的选取 | 第26-27页 |
| 4.3 指标的选取 | 第27-28页 |
| 4.3.1 财务指标 | 第27-28页 |
| 4.3.2 非财务指标--VAR | 第28页 |
| 4.4 样本上市公司VAR的计量 | 第28-29页 |
| 4.5 模型的建立 | 第29-31页 |
| 4.5.1 因子分析模型 | 第29-30页 |
| 4.5.2 上市公司财务风险评估体系的建立 | 第30-31页 |
| 第五章 实证分析 | 第31-53页 |
| 5.1 模型有效性检验 | 第31-36页 |
| 5.2 不含VAR的上市公司财务风险评估体系 | 第36-41页 |
| 5.3 融入VAR的上市公司财务风险评估体系 | 第41-47页 |
| 5.4 融入VAR的风险模型有效性分析 | 第47-49页 |
| 5.5 融入前和融入后的评估体系的比较分析 | 第49-50页 |
| 5.6 关于控制财务风险的建议 | 第50-53页 |
| 5.6.1 对于高速行业控制财务风险的建议 | 第50-51页 |
| 5.6.2 创业板企业控制财务风险的建议 | 第51页 |
| 5.6.3 主业板企业控制财务风险的建议 | 第51-53页 |
| 第六章 研究结论和研究展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 6.2 研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
