| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.3 相关理论综述 | 第11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11页 |
| 1.5 研究内容和框架 | 第11-13页 |
| 第二章 公司外部环境分析 | 第13-32页 |
| 2.1 PEST宏观环境分析 | 第13-18页 |
| 2.1.1 政治法律环境 | 第13-14页 |
| 2.1.2 经济环境 | 第14-16页 |
| 2.1.3 社会与文化环境 | 第16-17页 |
| 2.1.4 技术环境 | 第17-18页 |
| 2.2 中国汽车零部件工业成长历程 | 第18-25页 |
| 2.2.1 我国汽车行业概况 | 第18-19页 |
| 2.2.2 我国汽车零部件行业需求与供给现状 | 第19-21页 |
| 2.2.3 我国汽车零部件行业发展面临的主要问题分析 | 第21-23页 |
| 2.2.4 中国汽车零部件产业从扩张走向研究，从规模竞争走向技术竞争 | 第23-25页 |
| 2.3 波特五力模型分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 潜在的行业新进入者 | 第25页 |
| 2.3.2 现有竞争者之间的竞争 | 第25-26页 |
| 2.3.3 买方讨价还价的能力 | 第26页 |
| 2.3.4 供应商讨价还价的能力 | 第26-27页 |
| 2.3.5 替代品的威胁 | 第27页 |
| 2.4 IHX汽车零部件公司主要竞争对手分析 | 第27-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-32页 |
| 第三章 公司内部环境分析 | 第32-44页 |
| 3.1 汽车零部件行业关键竞争要素分析 | 第32-33页 |
| 3.2 公司简介 | 第33-36页 |
| 3.3 公司能力和资源分析 | 第36-41页 |
| 3.3.1 市场及客户关系资源 | 第36页 |
| 3.3.2 财务状况 | 第36-38页 |
| 3.3.3 技术开发能力 | 第38-39页 |
| 3.3.4 品牌与专利资源 | 第39-40页 |
| 3.3.5 生产布局和成本控制能力 | 第40页 |
| 3.3.6 其他关键资源和能力 | 第40-41页 |
| 3.4 公司目前存在的问题 | 第41-42页 |
| 3.5 小结 | 第42-44页 |
| 第四章 公司发展战略规划 | 第44-49页 |
| 4.1 公司SWOT矩阵分析 | 第44-46页 |
| 4.2 公司发展战略的选择 | 第46页 |
| 4.3 战略制定指导思想 | 第46页 |
| 4.4 公司战略目标 | 第46-47页 |
| 4.5 公司战略实施途径和分阶段目标 | 第47-49页 |
| 第五章 公司战略实施措施和保障措施 | 第49-79页 |
| 5.1 调整组织架构 | 第50-55页 |
| 5.1.1 建立总部和工厂的组织架构 | 第50-52页 |
| 5.1.2 统一整合内部资源，各子公司重新定位 | 第52-55页 |
| 5.2 市场营销整合策略 | 第55-57页 |
| 5.2.1 产品聚集策略 | 第55-56页 |
| 5.2.2 销售渠道整合策略 | 第56页 |
| 5.2.3 品牌整合策略 | 第56-57页 |
| 5.3 成立技术中心 | 第57-61页 |
| 5.4 同城工厂合并整合 | 第61-64页 |
| 5.5 财务集中管理和控制 | 第64-65页 |
| 5.6 加强供应链生态圈建设 | 第65-66页 |
| 5.7 人力资源整合策略 | 第66-73页 |
| 5.7.1 员工职业规划 | 第66-68页 |
| 5.7.2 优化绩效考核体系并完善激励机制 | 第68-70页 |
| 5.7.3 融合企业文化 | 第70-73页 |
| 5.8 加强信息化平台建设 | 第73-79页 |
| 5.8.1 集团信息系统体系架构 | 第74页 |
| 5.8.2 集团信息系统功能 | 第74-77页 |
| 5.8.3 集团信息系统推广时间表 | 第77-79页 |
| 第六章 结论和展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第83-84页 |
| 附件 | 第84页 |