基于应变模态的滑动电接触轨道损伤分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 基于振动信号的损伤识别的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 基于频率的损伤识别 | 第11页 |
| 1.2.2 基于曲率模态的损伤识别 | 第11-12页 |
| 1.2.3 基于应变模态的损伤识别 | 第12页 |
| 1.2.4 基于模态应变能的损伤识别 | 第12-13页 |
| 1.2.5 基于环境激励的损伤识别 | 第13页 |
| 1.3 论文的主要内容和课题来源 | 第13-15页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.3.2 论文主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 基于应变模态的损伤识别原理和方案 | 第15-30页 |
| 2.1 模态和振型 | 第15-17页 |
| 2.2 应变模态 | 第17-22页 |
| 2.2.1 应变模态基本原理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 应变模态的推导 | 第18-20页 |
| 2.2.3 获取应变模态的方法 | 第20-21页 |
| 2.2.4 应变模态测试技术 | 第21-22页 |
| 2.3 检测系统的整体方案 | 第22-29页 |
| 2.3.1 检测系统硬件设计 | 第23-24页 |
| 2.3.2 振动信号测量模块 | 第24-26页 |
| 2.3.3 电磁屏蔽方案 | 第26页 |
| 2.3.4 检测系统软件设计 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于应变模态的损伤分析仿真 | 第30-49页 |
| 3.1 有限元法概述 | 第30页 |
| 3.2 仿真模型的构建 | 第30-36页 |
| 3.3 应变模态识别中损伤对固有频率的影响 | 第36-39页 |
| 3.4 应变模态识别中损伤对振型的影响 | 第39-45页 |
| 3.5 多位置损伤对应变模态阵型的影响 | 第45-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于应变模态的损伤分析实验 | 第49-62页 |
| 4.1 高速滑动电接触试验中振动信号采集实验 | 第49-54页 |
| 4.1.1 信号采集 | 第50-53页 |
| 4.1.2 温度补偿 | 第53-54页 |
| 4.2 滑动电接触轨道损伤识别实验 | 第54-61页 |
| 4.2.1 频域变换 | 第54-56页 |
| 4.2.2 模态曲线拟合 | 第56-58页 |
| 4.2.3 损伤识别 | 第58-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
