基于RFID的关键交通信息采集技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| Content | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-19页 |
| ·交通信息在ITS中的重要作用 | 第12-14页 |
| ·已有交通信息采集技术原理及评述 | 第14-18页 |
| ·RFID用于关键交通信息采集的优势 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第19-21页 |
| ·基于RFID的交通信息采集应用现状 | 第19-20页 |
| ·基于RFID的交通信息采集技术发展前景 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第二章 基于RFID的关键交通信息采集理论基础 | 第22-30页 |
| ·射频识别系统的基本结构 | 第22-24页 |
| ·射频识别物理学基础 | 第24页 |
| ·RFID数据传输调制和编码方式 | 第24-27页 |
| ·射频识别系统的分类 | 第27-28页 |
| ·射频射别系统的选择准则 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于RFID的关键交通信息采集方法研究 | 第30-42页 |
| ·适应于交通信息采集的RFID技术选型 | 第30-32页 |
| ·多车的信息采集与RFID防碰撞 | 第32-37页 |
| ·多标签防碰撞机制 | 第33-36页 |
| ·二进制树算法仿真 | 第36-37页 |
| ·基于RFID技术的交通信息采集方法 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第四章 基于RFID的关键交通信息采集系统设计 | 第42-67页 |
| ·系统的硬件设备设计 | 第43-55页 |
| ·RFID硬件的设计 | 第43-54页 |
| ·车辆信息的编码设计 | 第54-55页 |
| ·交通信息的数据库设计 | 第55-58页 |
| ·系统软件设计部分 | 第58-66页 |
| ·控制器程序设计 | 第58-61页 |
| ·读卡模块设计 | 第61-63页 |
| ·应用系统模块设计 | 第63-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 总结和展望 | 第67-69页 |
| 总结 | 第67-68页 |
| 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
