| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 离合器发展及研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 离合器建模分析方法的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 棘轮棘爪离合器的故障及分析 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要内容安排 | 第14-16页 |
| 第2章 棘轮棘爪离合器仿真模型的建立及验证 | 第16-28页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 棘轮棘爪离合器的结构及工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2.1 棘轮棘爪离合器的结构组成 | 第16-17页 |
| 2.2.2 棘轮棘爪离合器工作原理 | 第17页 |
| 2.3 棘轮棘爪离合器各模型的建立 | 第17-22页 |
| 2.3.1 棘爪的力学模型建立 | 第17-18页 |
| 2.3.2 平面涡卷弹簧的模型分析 | 第18-20页 |
| 2.3.3 棘轮棘爪离合器的结构模型 | 第20-21页 |
| 2.3.4 棘轮棘爪离合器动力学仿真模型的建立 | 第21-22页 |
| 2.4 棘轮棘爪离合器动力学模型的验证 | 第22-26页 |
| 2.4.1 棘轮棘爪离合器试验器脱啮转速测定 | 第22-24页 |
| 2.4.2 棘轮棘爪离合器仿真参数选取 | 第24页 |
| 2.4.3 离合器各预紧力矩参数下的仿真 | 第24-26页 |
| 2.4.4 棘轮棘爪离合器模型与实验数据对比 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 棘轮棘爪离合器动力学特性的仿真与分析 | 第28-41页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 棘轮棘爪离合器加工参数对脱啮转速的影响 | 第28-35页 |
| 3.2.1 棘爪模型的加工要求 | 第28-29页 |
| 3.2.2 棘爪改变加工参数下的动力学仿真 | 第29-35页 |
| 3.3 棘轮棘爪离合器装配参数对脱啮转速的影响 | 第35-40页 |
| 3.3.1 离合器装配参数分析 | 第35页 |
| 3.3.2 离合器装配误差参数的仿真实现 | 第35页 |
| 3.3.3 棘爪与定位销钉轴线不平行仿真分析 | 第35-38页 |
| 3.3.4 棘轮与壳体轴线不平行仿真分析 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 棘轮棘爪离合器脱啮回啮过程动力学仿真与分析 | 第41-54页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 棘轮棘爪离合器啮合碰撞分析 | 第41-50页 |
| 4.2.1 啮合碰撞过程位置分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 啮合碰撞影响参数 | 第42页 |
| 4.2.3 转速差对离合器啮合碰撞力的影响 | 第42-46页 |
| 4.2.4 加速度差对离合器啮合碰撞力的影响 | 第46-50页 |
| 4.3 棘轮棘爪离合器回啮过程碰撞力分析 | 第50-52页 |
| 4.3.1 离合器回啮过程碰撞力的影响参数分析 | 第50页 |
| 4.3.2 离合器回啮过程碰撞力仿真 | 第50-52页 |
| 4.3.3 最大碰撞力位置确定 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及其他成果 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |