基于船联网的智能船舶协同综合保障平台的设计与实现
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 课题的意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外船联网发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国外综合保障系统发展现状 | 第16-17页 |
| 1.3.3 我国船联网发展现状 | 第17-18页 |
| 1.3.4 我国综合保障系统发展现状 | 第18页 |
| 1.4 论文的结构 | 第18-21页 |
| 第2章 船联网概述 | 第21-27页 |
| 2.1 船联网概念 | 第21页 |
| 2.2 船联网内涵 | 第21-22页 |
| 2.3 船联网技术体系架构 | 第22-27页 |
| 第3章 综合保障平台设计 | 第27-67页 |
| 3.1 平台的顶层设计 | 第27-28页 |
| 3.1.1 保障资源规划 | 第27页 |
| 3.1.2 综合保障平台组成 | 第27-28页 |
| 3.1.3 综合保障平台主要功能 | 第28页 |
| 3.2 平台分系统总体设计 | 第28-32页 |
| 3.2.1 保障资源系统总体设计 | 第28-30页 |
| 3.2.2 综合保障管理系统总体设计 | 第30-31页 |
| 3.2.3 应急监控系统总体设计 | 第31-32页 |
| 3.3 综合保障平台软件体系结构建模与设计 | 第32-57页 |
| 3.3.1 问题描述 | 第33-34页 |
| 3.3.2 用例建模 | 第34-38页 |
| 3.3.3 静态建模 | 第38-39页 |
| 3.3.4 动态建模 | 第39-45页 |
| 3.3.5 设计建模 | 第45-56页 |
| 3.3.6 软件构件部署 | 第56-57页 |
| 3.4 平台数据库设计 | 第57-67页 |
| 第4章 综合保障平台功能的实现 | 第67-81页 |
| 4.1 保障资源录入功能的实现 | 第67-69页 |
| 4.1.1 供应保障信息录入 | 第67-68页 |
| 4.1.2 保障设备信息录入 | 第68-69页 |
| 4.1.3 技术资料信息录入 | 第69页 |
| 4.1.4 培训保障信息录入 | 第69页 |
| 4.2 系统信息管理功能实现 | 第69-78页 |
| 4.2.1 配置管理 | 第70页 |
| 4.2.2 供应管理 | 第70-72页 |
| 4.2.3 船库管理 | 第72-73页 |
| 4.2.4 技术资料管理 | 第73页 |
| 4.2.5 人力资源管理 | 第73-74页 |
| 4.2.6 维修保障管理 | 第74-77页 |
| 4.2.7 用户权限管理 | 第77-78页 |
| 4.3 故障诊断、制定维修计划功能实现 | 第78-81页 |
| 第5章 总结和展望 | 第81-83页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第81页 |
| 5.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的专利 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
