| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 主要符号对照表 | 第10-13页 |
| 第1章 引言 | 第13-32页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第13-21页 |
| 1.1.1 先进燃气轮机透平冷却 | 第15-17页 |
| 1.1.2 透平冷却效果的综合评价 | 第17-19页 |
| 1.1.3 叶片端壁平台冷却 | 第19-20页 |
| 1.1.4 课题研究的意义 | 第20-21页 |
| 1.2 研究现状 | 第21-30页 |
| 1.2.1 透平端壁冷却传热 | 第21-23页 |
| 1.2.2 透平冷却耦合传热机理 | 第23-28页 |
| 1.2.3 高温透平辐射传热特性 | 第28-30页 |
| 1.3 本文的研究目的和研究内容 | 第30-32页 |
| 1.3.1 本文的研究目的 | 第30页 |
| 1.3.2 本文的研究内容和技术路线 | 第30-32页 |
| 第2章 端壁冷却传热机理实验台及数值方法 | 第32-49页 |
| 2.1 本章引论 | 第32页 |
| 2.2 端壁冷却传热机理实验台 | 第32-38页 |
| 2.2.1 系统组成 | 第33-35页 |
| 2.2.2 端壁冷却实验段 | 第35-38页 |
| 2.3 测量方法 | 第38-44页 |
| 2.3.1 压力敏感漆（PSP）技术 | 第38-41页 |
| 2.3.2 温度敏感漆（TSP）技术 | 第41-43页 |
| 2.3.3 墨迹流场显示技术 | 第43-44页 |
| 2.3.4 热膜法测量换热系数 | 第44页 |
| 2.4 湍流模拟方法 | 第44-47页 |
| 2.4.1 k-ε 模型 | 第46页 |
| 2.4.2 SST模型 | 第46-47页 |
| 2.5 数值模型及边界条件 | 第47-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 端壁冷却多场耦合传热特性 | 第49-65页 |
| 3.1 本章引论 | 第49页 |
| 3.2 端壁流动传热特征 | 第49-52页 |
| 3.2.1 叶栅表面及端壁压力分布 | 第49-52页 |
| 3.2.2 端壁换热系数分布特征及流场显示 | 第52页 |
| 3.3 端壁气膜冷却流动传热特性 | 第52-59页 |
| 3.3.1 端壁气膜冷却分布特征 | 第53-56页 |
| 3.3.2 密度比的影响 | 第56-59页 |
| 3.4 端壁冷却耦合传热特性 | 第59-63页 |
| 3.4.1 端壁综合冷却效率分布特征 | 第59-61页 |
| 3.4.2 内部冲击冷却的影响 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 冲击平板耦合传热机理实验台及数值方法 | 第65-76页 |
| 4.1 本章引论 | 第65页 |
| 4.2 冲击平板耦合传热机理实验台 | 第65-71页 |
| 4.2.1 系统组成 | 第66-67页 |
| 4.2.2 高温主流系统 | 第67页 |
| 4.2.3 二次流系统 | 第67-68页 |
| 4.2.4 平板实验段 | 第68-71页 |
| 4.3 测量方法 | 第71-74页 |
| 4.3.1 红外热像测量 | 第71-73页 |
| 4.3.2 流量测量 | 第73页 |
| 4.3.3 温度测量及数采系统 | 第73-74页 |
| 4.4 数值模型及边界条件 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 综合冷却效率多因素及高温影响机理 | 第76-97页 |
| 5.1 本章引论 | 第76页 |
| 5.2 综合冷却效率多因素影响机理 | 第76-86页 |
| 5.2.1 一维耦合传热模型 | 第76-79页 |
| 5.2.2 一维耦合传热模型验证 | 第79-82页 |
| 5.2.3 综合冷却效率多因素影响分析 | 第82-86页 |
| 5.3 耦合传热高温相似性 | 第86-96页 |
| 5.3.1 流动传热相似原理 | 第86-88页 |
| 5.3.2 基于综合冷却效率的冷却传热相似机理 | 第88-91页 |
| 5.3.3 温度影响机理及高温相似性 | 第91-96页 |
| 5.4 本章小结 | 第96-97页 |
| 第6章 高温多组分耦合机理实验台及耦合数值方法 | 第97-113页 |
| 6.1 本章引论 | 第97页 |
| 6.2 高温多组分耦合气膜冷却平板机理实验台 | 第97-102页 |
| 6.2.1 系统组成 | 第97-99页 |
| 6.2.2 耦合气膜冷却平板实验段 | 第99-101页 |
| 6.2.3 热障涂层及热障涂层的喷涂 | 第101-102页 |
| 6.3 实验测量方法 | 第102-109页 |
| 6.3.1 温度测量 | 第102-104页 |
| 6.3.2 速度和压力测量 | 第104-105页 |
| 6.3.3 燃料质量流量测量 | 第105页 |
| 6.3.4 高温燃气组分测量 | 第105-109页 |
| 6.3.5 其他测量 | 第109页 |
| 6.3.6 误差分析 | 第109页 |
| 6.4 辐射模型及辐射介质光谱模型 | 第109-111页 |
| 6.4.1 离散传递模型（DTM） | 第110-111页 |
| 6.4.2 灰气体加权和模型（WSGGM） | 第111页 |
| 6.5 计算模型及边界条件 | 第111-112页 |
| 6.6 本章小结 | 第112-113页 |
| 第7章 燃气轮机高温透平辐射传热特性 | 第113-123页 |
| 7.1 本章引论 | 第113页 |
| 7.2 气膜冷却平板的对流/导热/辐射耦合传热研究 | 第113-122页 |
| 7.2.1 热障涂层的导热/辐射耦合传热计算 | 第114-116页 |
| 7.2.2 高温多组分耦合平板耦合传热特征 | 第116-119页 |
| 7.2.3 热障涂层的隔热特性 | 第119-122页 |
| 7.3 本章小结 | 第122-123页 |
| 第8章 工作总结及展望 | 第123-125页 |
| 8.1 本文工作总结 | 第123-124页 |
| 8.2 本文的主要创新点 | 第124页 |
| 8.3 未来工作展望 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-135页 |
| 致谢 | 第135-137页 |
| 个人简历、在学期间发表学术论文与研究成果 | 第137-138页 |