大跨度钢筋混凝土拱式渡槽动力特性及地震响应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 钢筋混凝土拱式渡槽在我国的发展情况 | 第8-10页 |
| 1.1.1 渡槽概述 | 第8-9页 |
| 1.1.2 钢筋混凝土拱式渡槽的应用 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 桥梁抗震分析理论 | 第14-20页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 反应谱分析方法 | 第14-15页 |
| 2.3 线性时程分析方法 | 第15页 |
| 2.4 非线性时程分析方法 | 第15-16页 |
| 2.5 弹塑性分析模型 | 第16-20页 |
| 2.5.1 纤维单元 | 第16-17页 |
| 2.5.2 弹塑性材料本构关系 | 第17-20页 |
| 第三章 线弹性地震响应分析 | 第20-48页 |
| 3.1 概述 | 第20页 |
| 3.2 祠堂边渡槽简介 | 第20-22页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第21页 |
| 3.2.2 设计技术参数 | 第21-22页 |
| 3.3 动力分析模型 | 第22-23页 |
| 3.4 动力特性分析 | 第23-28页 |
| 3.5 反应谱分析 | 第28-39页 |
| 3.5.1 主拱圈内力响应分析 | 第28-33页 |
| 3.5.2 主拱圈位移响应分析 | 第33-35页 |
| 3.5.3 排架内力响应分析 | 第35-38页 |
| 3.5.4 排架位移响应分析 | 第38-39页 |
| 3.6 线性时程分析 | 第39-45页 |
| 3.6.1 地震波选取 | 第39-41页 |
| 3.6.2 内力响应分析 | 第41-42页 |
| 3.6.3 位移响应分析 | 第42-45页 |
| 3.7 反应谱分析与线性时程分析结果对比 | 第45-47页 |
| 3.8 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 拱式渡槽行波效应分析 | 第48-66页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 地震波输入 | 第48页 |
| 4.3 拱式渡槽行波效应分析 | 第48-64页 |
| 4.3.1 内力响应分析 | 第49-58页 |
| 4.3.2 位移响应分析 | 第58-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 拱式渡槽动力弹塑性分析 | 第66-100页 |
| 5.1 概述 | 第66页 |
| 5.2 纤维单元动力模型建立 | 第66-67页 |
| 5.3 地震波选取 | 第67页 |
| 5.4 顺渡槽向+竖向非线性分析 | 第67-83页 |
| 5.4.1 内力响应对比分析 | 第67-73页 |
| 5.4.2 位移响应对比分析 | 第73-77页 |
| 5.4.3 弹塑性变形分析 | 第77-83页 |
| 5.5 横渡槽向+竖向非线性分析 | 第83-93页 |
| 5.5.1 内力响应对比分析 | 第83-86页 |
| 5.5.2 位移响应对比分析 | 第86-87页 |
| 5.5.3 弹塑性变形分析 | 第87-93页 |
| 5.6 竖向地震响应分析 | 第93-97页 |
| 5.7 本章小结 | 第97-100页 |
| 第六章 总结与展望 | 第100-104页 |
| 6.1 本文主要工作 | 第100-101页 |
| 6.2 文中主要的结论 | 第101页 |
| 6.3 进一步工作方向 | 第101-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第110页 |
