基于FPGA的城轨空调MVB控制器研究与设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文主要研究内容和结构安排 | 第10-13页 |
| 1.3.1 论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 论文的结构安排 | 第11-13页 |
| 第二章 城轨空调MVB控制器FPGA设计 | 第13-35页 |
| 2.1 总体结构 | 第13-14页 |
| 2.2 主控模块 | 第14-16页 |
| 2.2.1 总体硬件结构 | 第14-15页 |
| 2.2.2 显示单元 | 第15页 |
| 2.2.3 接口单元 | 第15-16页 |
| 2.3 发送模块 | 第16-25页 |
| 2.3.1 时钟生成单元 | 第17-18页 |
| 2.3.2 FIFO单元 | 第18-19页 |
| 2.3.3 数据并串转换单元 | 第19页 |
| 2.3.4 CRC生成单元 | 第19-22页 |
| 2.3.5 帧分界符单元 | 第22-23页 |
| 2.3.6 曼彻斯特编码单元 | 第23页 |
| 2.3.7 位控制单元 | 第23-25页 |
| 2.4 接收模块 | 第25-29页 |
| 2.4.1 起始位检测单元 | 第25-26页 |
| 2.4.2 帧分界符检测单元 | 第26页 |
| 2.4.3 曼彻斯特解码单元 | 第26页 |
| 2.4.4 数据串并转换单元 | 第26页 |
| 2.4.5 FIFO单元 | 第26-27页 |
| 2.4.6 差错检测单元 | 第27页 |
| 2.4.7 接收控制单元 | 第27-29页 |
| 2.5 逻辑控制模块 | 第29-33页 |
| 2.6 MVB控制器仿真测试 | 第33-35页 |
| 第三章 城轨空调MVB控制器可靠性研究 | 第35-45页 |
| 3.1 MVB实时协议 | 第35-39页 |
| 3.1.1 物理层 | 第36-37页 |
| 3.1.2 主帧和从帧结构 | 第37-38页 |
| 3.1.3 基本周期及过程数据通信过程 | 第38-39页 |
| 3.2 可靠性算法 | 第39-42页 |
| 3.2.1 极大代数理论 | 第39-40页 |
| 3.2.2 可靠性算法模型 | 第40-42页 |
| 3.3 可靠性算法分析 | 第42-43页 |
| 3.3.1 系统周期输入控制 | 第42页 |
| 3.3.2 过程数据通信网络阻塞性分析 | 第42-43页 |
| 3.4 算法仿真分析 | 第43-45页 |
| 第四章 城轨空调MVB控制器测试平台设计 | 第45-58页 |
| 4.1 硬件系统 | 第45-50页 |
| 4.1.1 总体框架 | 第45页 |
| 4.1.2 硬件模型 | 第45-49页 |
| 4.1.3 测试平台硬件 | 第49-50页 |
| 4.2 软件系统 | 第50-55页 |
| 4.2.1 总体框架 | 第50-52页 |
| 4.2.2 从设备节点软件 | 第52-54页 |
| 4.2.3 主设备节点软件 | 第54-55页 |
| 4.3 测试结果 | 第55-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-59页 |
| 5.1 本文总结 | 第58页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第64页 |
