摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1.绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 研究目的 | 第11页 |
1.3 研究的意义 | 第11-12页 |
1.3.1 理论意义 | 第11页 |
1.3.2 现实意义 | 第11-12页 |
1.4 文献综述 | 第12-16页 |
1.4.1 国外研究现状综述 | 第12-14页 |
1.4.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
1.4.3 研究评述 | 第15-16页 |
1.5 研究思路 | 第16页 |
1.6 研究方法 | 第16-18页 |
2. 相关概念和理论 | 第18-23页 |
2.1 通用机场及其发展影响因素 | 第18-19页 |
2.1.1 通用航空及其通用机场概念 | 第18-19页 |
2.1.2 影响通用机场发展的因素 | 第19页 |
2.2 企业战略及其分析模型介绍 | 第19-23页 |
2.2.1 PEST分析模型 | 第20页 |
2.2.2 波特五力模型 | 第20-21页 |
2.2.3 SWOT分析 | 第21-23页 |
3.郑州少林机场管理有限公司发展的外部环境分析 | 第23-38页 |
3.1 PEST分析 | 第23-30页 |
3.1.1 政治环境:通用航空国家政策的支持 | 第23-24页 |
3.1.2 经济环境:通用航空市场取得了快速发展,发展潜力巨大 | 第24-28页 |
3.1.3 社会环境:社会发展对通用航空发展提出了要求 | 第28-29页 |
3.1.4 技术环境:通用航空技术变革对机场运营的影响 | 第29-30页 |
3.2 竞争环境分析 | 第30-38页 |
3.2.1 我国通用机场发展基本情况 | 第30-31页 |
3.2.2 河南省通用机场发展状况 | 第31-33页 |
3.2.3 现有竞争对手分析 | 第33-35页 |
3.2.4 通用机场波特五力模型分析 | 第35-38页 |
4.郑州少林机场管理有限公司发展内部环境分析 | 第38-49页 |
4.1 公司概况 | 第38-42页 |
4.1.1 业务结构 | 第38-39页 |
4.1.2 财务状况 | 第39页 |
4.1.3 创新能力 | 第39-40页 |
4.1.4 组织管理状况 | 第40-42页 |
4.2 公司的优势分析 | 第42-46页 |
4.2.1 区域资源优势 | 第42-44页 |
4.2.2 资金优势 | 第44-45页 |
4.2.3 丰富的客户资源 | 第45页 |
4.2.4 通用航空资源支持 | 第45-46页 |
4.3 公司的劣势分析 | 第46-49页 |
4.3.1 缺乏运营管理经验 | 第46-47页 |
4.3.2 专业人才资源匮乏 | 第47-48页 |
4.3.3 缺乏产业链支撑 | 第48-49页 |
5.郑州少林机场管理有限公司发展战略制定 | 第49-57页 |
5.1 SWOT分析和战略选择 | 第49-52页 |
5.1.1 公司优势 | 第49页 |
5.1.2 公司劣势 | 第49页 |
5.1.3 发展机会 | 第49-50页 |
5.1.4 面临威胁 | 第50-51页 |
5.1.5 整体分析和战略选择 | 第51-52页 |
5.2 战略制定 | 第52-53页 |
5.2.1 战略定位 | 第52-53页 |
5.2.2 战略目标 | 第53页 |
5.2.3 战略实施的路径 | 第53页 |
5.3 战略发展与盈利模式 | 第53-56页 |
5.3.1 战略发展模式 | 第53-55页 |
5.3.2 盈利模式 | 第55-56页 |
5.4 管理模式 | 第56-57页 |
6.郑州少林机场管理有限公司战略实施的保障 | 第57-61页 |
6.1 综合管控体系建设 | 第57页 |
6.2 组织架构与人力资源管理保障 | 第57-58页 |
6.2.1 战略组织架构 | 第57-58页 |
6.2.2 人力资源管理保障 | 第58页 |
6.3 财务管理和风险控制保障 | 第58-59页 |
6.3.1 财务管理保障 | 第58-59页 |
6.3.2 风险管理保障 | 第59页 |
6.4 业务与信息管理支持 | 第59-60页 |
6.4.1 业务管理支持 | 第59页 |
6.4.2 完善信息系统建设 | 第59-60页 |
6.5 安全管理保障 | 第60-61页 |
7.结论与展望 | 第61-62页 |
7.1 结论 | 第61页 |
7.2 展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
致谢 | 第65页 |