| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号表 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 平板型空气过滤介质国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 褶型空气过滤介质国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.4 论文的研究内容、目的、意义及创新点 | 第20-21页 |
| 1.4.1 研究内容、目的及意义 | 第20页 |
| 1.4.2 创新点 | 第20-21页 |
| 1.5 本文研究技术路线 | 第21-22页 |
| 1.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 2 基于CFD-DEM褶型空气过滤介质的数值计算模型 | 第23-30页 |
| 2.1 离散元素法基本原理 | 第23-25页 |
| 2.1.1 离散元简介 | 第23-24页 |
| 2.1.2 软球模型和颗粒碰撞模型 | 第24页 |
| 2.1.3 接触判断算法及时间匹配 | 第24-25页 |
| 2.2 耦合方程 | 第25-26页 |
| 2.2.1 流体相方程 | 第25页 |
| 2.2.2 固相方程 | 第25-26页 |
| 2.3 颗粒所受外力 | 第26-28页 |
| 2.4 粘弹性碰撞及力矩 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 基于微观结构褶型空气过滤介质的三维建模方法 | 第30-41页 |
| 3.1 MATLAB简介 | 第30-31页 |
| 3.1.1 Matlab中m文件 | 第30-31页 |
| 3.1.2 Matlab中GUI界面 | 第31页 |
| 3.2 平板型及褶型空气过滤介质的三维建模 | 第31-39页 |
| 3.2.1 随机控制算法 | 第31-32页 |
| 3.2.2 平板型空气过滤介质的微观随机模型 | 第32-36页 |
| 3.2.3 褶型空气过滤介质的微观随机模型 | 第36-39页 |
| 3.3 空气过滤介质建模方法的应用 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 褶型空气过滤介质三维动态建模软件 | 第41-50页 |
| 4.1 MATLAB中过滤介质模型示意图 | 第41页 |
| 4.2 褶型空气过滤介质模型示意图 | 第41-42页 |
| 4.3 褶型空气过滤介质微观结构动态控制软件 | 第42-49页 |
| 4.3.1 软件概述 | 第42-43页 |
| 4.3.2 软件操作说明 | 第43-44页 |
| 4.3.3 平板型空气过滤介质微观模型 | 第44-47页 |
| 4.3.4 褶型空气过滤介质微观模型 | 第47-48页 |
| 4.3.5 注意事项 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 基于CFD-DEM褶型空气过滤介质含尘性能的数值研究 | 第50-61页 |
| 5.1 数值计算模型 | 第50-51页 |
| 5.1.1 CFD-DEM耦合理论 | 第50-51页 |
| 5.1.2 流体相方程和颗粒相方程 | 第51页 |
| 5.2 褶型空气过滤介质计算公式 | 第51-53页 |
| 5.2.1 褶型空气过滤介质压力损失的经验公式 | 第51-52页 |
| 5.2.2 褶型空气过滤介质过滤效率的经验公式 | 第52-53页 |
| 5.3 模型及边界条件 | 第53-54页 |
| 5.4 结果与分析 | 第54-60页 |
| 5.4.1 褶间角对压降的影响 | 第54-55页 |
| 5.4.2 褶间角对颗粒沉积形态的影响 | 第55-57页 |
| 5.4.3 颗粒沉积质量对压降的影响 | 第57页 |
| 5.4.4 进口风速对含尘压降的影响 | 第57-58页 |
| 5.4.5 颗粒碰撞影响 | 第58-59页 |
| 5.4.6 过滤效率 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-70页 |
| 附录1 平板型及褶型空气过滤介质程序 | 第70-77页 |
| 附录2 MATLAB中生成纤维三维模型 | 第77-79页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |