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国产RP-3航空煤油着火与燃烧特性的实验与数值研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第17-40页
    1.1 研究背景第17-19页
    1.2 研究意义第19-20页
    1.3 国内外相关研究进展第20-36页
        1.3.1 航空煤油着火延迟特性的实验研究第21-27页
        1.3.2 航空煤油燃烧特性的实验研究第27-30页
        1.3.3 航空煤油表征燃料的燃烧反应机理研究第30-35页
        1.3.4 航空发动机燃烧室燃烧与排放物生成的数值模拟研究第35-36页
    1.4 目前研究中存在的问题第36-37页
    1.5 本文主要研究思路与内容第37-40页
2 航空煤油着火特性的实验测试第40-68页
    2.1 激波管实验装置第41-44页
        2.1.1 激波管管体及双膜机构第42页
        2.1.2 配气与进气系统第42-44页
        2.1.3 着火诊断系统第44页
    2.2 理想激波管基本理论及计算第44-48页
        2.2.1 理想激波管基本理论第44-46页
        2.2.2 激波管理想流动状态参数计算第46-48页
    2.3 有效实验时间及时间测量的误差分析第48-49页
        2.3.1 激波管有效实验时间第48页
        2.3.2 频率计测量时间的误差第48-49页
    2.4 航空煤油典型着火特性第49-50页
    2.5 当量比对着火特性的影响第50-58页
        2.5.1 RP-3煤油体积分数对着火特性的影响第50-55页
        2.5.2 当量比对着火特性的影响第55-58页
    2.6 初始压力对着火特性的影响第58-63页
    2.7 RP-3航空煤油着火延迟时间的参数拟合第63-66页
    2.8 本章小结第66-68页
3 航空煤油层流燃烧特性的实验测试第68-93页
    3.1 实验装置第68-70页
    3.2 实验原理第70-75页
    3.3 火焰发展特性第75-77页
        3.3.1 典型火焰发展特性第75-76页
        3.3.2 火焰不稳定性第76-77页
    3.4 混合气参数对火焰发展的影响第77-81页
        3.4.1 当量比的影响第77-78页
        3.4.2 初始压力的影响第78-80页
        3.4.3 初始温度的影响第80-81页
    3.5 层流燃烧特性分析第81-92页
        3.5.1 火焰半径随着火时刻的变化第81-83页
        3.5.2 拉伸火焰传播速率随半径变化的变化第83-85页
        3.5.3 拉伸火焰传播速率随拉伸率的变化第85-87页
        3.5.4 马克斯坦长度的变化第87-89页
        3.5.5 无拉伸层流火焰传播速率与层流燃烧速率的变化第89-92页
    3.6 本章小结第92-93页
4 航空煤油表征燃料燃烧反应机理及验证第93-113页
    4.1 航空煤油表征燃料的选择第93-95页
    4.2 表征燃料燃烧反应半详细机理及验证第95-103页
        4.2.1 表征燃料燃烧反应半详细机理的构建第95-99页
        4.2.2 表征燃料着火延迟特性的数值计算第99-101页
        4.2.3 表征燃料层流燃烧速度的数值计算第101-103页
    4.3 表征燃料燃烧反应简化机理及验证第103-109页
        4.3.1 敏感性分析第103-106页
        4.3.2 生成速率分析第106-109页
    4.4 表征燃料简化机理的验证第109-112页
    4.5 本章小结第112-113页
5 航空发动机燃烧室燃烧与排放物生成的反应动力学分析第113-128页
    5.1 航空发动机主燃烧室结构和物理模型第113-116页
        5.1.1 航空发动机主燃烧室结构第113-115页
        5.1.2 网格划分第115页
        5.1.3 边界条件第115-116页
    5.2 控制方程与计算模型第116-118页
        5.2.1 控制方程第116-117页
        5.2.2 计算模型第117-118页
        5.2.3 反应机理与CFD耦合方法第118页
    5.3 火焰筒流场特性第118-119页
    5.4 燃烧室温度场特性第119-121页
    5.5 反应物及裂解产物浓度场分析第121-124页
    5.6 排放物及中间组分浓度场分析第124-125页
    5.7 氮氧化物排放分析第125-127页
    5.8 本章小结第127-128页
6 结论与展望第128-132页
    6.1 结论与创新点第128-130页
    6.2 创新点摘要第130页
    6.3 展望第130-132页
参考文献第132-140页
附录A 表征燃料半详细机理第140-141页
附录B 表征燃料简化机理第141-142页
攻读博士学位期间科研项目及科研成果第142-144页
致谢第144-145页
作者简介第145页

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