纯电动汽车能源供给商业模式研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外对纯电动汽车能源供给模式的现状 | 第10页 |
| 1.3 本文使用的研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究目的、内容和框架 | 第11-13页 |
| 第二章 纯电动汽车及电池的发展现状 | 第13-27页 |
| 2.1 简述纯电动汽车 | 第13-14页 |
| 2.1.1 纯电动汽车的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 纯电动汽车的结构和原理 | 第13页 |
| 2.1.3 车载蓄电池的发展现状 | 第13-14页 |
| 2.2 纯电动汽车的优点 | 第14-15页 |
| 2.3 纯电动汽车市场销售现状 | 第15-17页 |
| 2.4 纯电动汽车SWOT分析 | 第17-22页 |
| 2.4.1 优势分析 | 第17-19页 |
| 2.4.2 劣势分析 | 第19页 |
| 2.4.3 机遇分析 | 第19-21页 |
| 2.4.4 威胁分析 | 第21-22页 |
| 2.5 纯电动汽车消费者态度分析 | 第22-27页 |
| 2.5.1 问卷调查的提出 | 第22页 |
| 2.5.2 问卷调查的设计 | 第22-23页 |
| 2.5.3 问卷调查的实施 | 第23页 |
| 2.5.4 问卷调查的分析 | 第23-26页 |
| 2.5.5 问卷调查的总结 | 第26-27页 |
| 第三章 纯电动汽车能源供给模式理论分析 | 第27-40页 |
| 3.1 中国纯电动汽车能源供给发展阶段分析 | 第27页 |
| 3.2 我国纯电动汽车能源供给模式 | 第27-29页 |
| 3.2.6 快速充电模式 | 第28页 |
| 3.2.7 常规充电模式 | 第28页 |
| 3.2.8 机械充电模式 | 第28-29页 |
| 3.3 消费者行为理论简介 | 第29-30页 |
| 3.4 无差异曲线分析能源供给方式 | 第30-40页 |
| 3.4.1 经济性和实用性在无差异曲线中的应用 | 第30-32页 |
| 3.4.2 限制线在无差异曲线中的意义 | 第32-33页 |
| 3.4.3 限制线和无差异曲线的组合意义 | 第33-37页 |
| 3.4.4 限制线和无差异曲线实际应用 | 第37-40页 |
| 第四章 纯电动汽车机械充电商业模式分析 | 第40-48页 |
| 4.1 商业模式画布模型 | 第40-41页 |
| 4.1.5 简述商业模式画布 | 第40页 |
| 4.1.6 画布各部分之间关系 | 第40-41页 |
| 4.2 机械充电商业模式画布 | 第41-45页 |
| 4.2.1 价值主张 | 第41-42页 |
| 4.2.2 关键资源 | 第42页 |
| 4.2.3 关键伙伴 | 第42-43页 |
| 4.2.4 关键活动 | 第43页 |
| 4.2.5 目标客户 | 第43页 |
| 4.2.6 渠道通路 | 第43-44页 |
| 4.2.7 顾客关系 | 第44页 |
| 4.2.8 成本结构 | 第44页 |
| 4.2.9 收入来源 | 第44-45页 |
| 4.3 机械充电商业模式实施的重要条件 | 第45-46页 |
| 4.4 情景再现 | 第46-48页 |
| 第五章 总结 | 第48-50页 |
| 5.1 机械充电商业模式总结 | 第48-49页 |
| 5.2 本文研究局限 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录 | 第53-55页 |
| 附录一 关于电动汽车及其充电的问卷 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
