| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 液体粘度综述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 液体粘度的概念 | 第10-11页 |
| 1.1.2 牛顿流体与非牛顿流体 | 第11页 |
| 1.1.3 牛顿粘性定律 | 第11-12页 |
| 1.2 油液粘度对船舶、机械的影响 | 第12-13页 |
| 1.2.1 润滑油粘度对船舶、机械的影响 | 第12页 |
| 1.2.2 燃油粘度对船舶、机械的影响 | 第12-13页 |
| 1.3 液体粘度测量技术概况 | 第13-17页 |
| 1.3.1 粘度测量技术的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 粘度测量技术的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的研究背景及意义 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的主要研究工作 | 第18-19页 |
| 第2章 粘度测量系统的工作原理 | 第19-26页 |
| 2.1 粘度测量原理研究 | 第19-21页 |
| 2.2 温度测控原理研究 | 第21-24页 |
| 2.3 液体粘度测量系统的整体架构 | 第24-26页 |
| 第3章 液体粘度测量系统的设计 | 第26-44页 |
| 3.1 液体粘度测量系统的硬件设计 | 第26-34页 |
| 3.1.1 动力驱动机构的技术研究 | 第26页 |
| 3.1.2 转速测量机构的技术研究 | 第26-27页 |
| 3.1.3 扭矩测量机构的技术研究 | 第27-29页 |
| 3.1.4 转筒机构的技术研究 | 第29-30页 |
| 3.1.5 温度传感器与加热元件的技术研究 | 第30-31页 |
| 3.1.6 固态继电器的分析与选型 | 第31页 |
| 3.1.7 数据采集单元的分析与选型 | 第31-34页 |
| 3.2 液体粘度测量系统的软件设计 | 第34-43页 |
| 3.2.1 Labview软件介绍 | 第34页 |
| 3.2.2 系统扭矩测量部分的程序设计 | 第34-37页 |
| 3.2.3 系统转速测量的程序设计 | 第37-38页 |
| 3.2.4 系统温度测控部分的程序设计 | 第38-41页 |
| 3.2.5 系统整体架构、程序及操作界面 | 第41-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 测量过程中的误差分析 | 第44-55页 |
| 4.1 流体运动失稳对粘度测量的影响以及控制方法 | 第44-46页 |
| 4.2 测试组末端效应对粘度测量的影响以及控制方法 | 第46-47页 |
| 4.3 装置自身摩擦对粘度测量的影响以及控制方法 | 第47-48页 |
| 4.4 温度变化对粘度测量的影响以及控制方法 | 第48-51页 |
| 4.5 传感器信号误差对粘度测量的影响以及控制方法 | 第51-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 标定及实验 | 第55-62页 |
| 5.1 粘度测量部分的标定 | 第55-57页 |
| 5.2 液体粘度测量系统与传统试验方法的对比试验 | 第57-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |