首页--经济论文--经济计划与管理论文--城市与市政经济论文--世界各国城市市政经济概况论文--中国论文--地方城市经济论文

长江中游城市群网络结构演变研究--兼论交通网络可达性的影响

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-15页
第一章 绪论第15-20页
   ·研究背景第15-16页
   ·研究意义第16-17页
   ·主要研究内容与方法第17-20页
     ·研究框架与内容第17-18页
     ·主要研究方法第18-20页
第二章 相关文献回顾与述评第20-40页
   ·城市网络研究现状第20-31页
     ·城市网络内涵界定第20-22页
     ·城市网络研究尺度第22-23页
     ·城市网络研究方法第23-24页
     ·城市网络研究实证路径第24-28页
     ·城市网络发展动力机制研究第28-31页
   ·交通网络研究现状第31-37页
     ·交通网络结构演变研究第31-32页
     ·交通网络空间绩效研究第32-37页
   ·长江中游城市群研究现状第37-38页
   ·文献述评第38-40页
第三章 研究对象、方法与数据第40-57页
   ·研究对象地域范围第40-41页
   ·研究方法第41-46页
     ·整体网络特征评价指标第42-43页
     ·节点网络特征评价指标第43-45页
     ·核心—边缘模型第45页
     ·凝聚子群分析第45页
     ·Kernel密度估计法第45-46页
     ·IDW空间差值法第46页
   ·数据收集与处理第46-51页
   ·样本描述性统计分析第51-57页
     ·样本企业数量时间分布第51-52页
     ·样本企业空间分布第52-53页
     ·样本企业所有制结构第53-54页
     ·样本企业行业结构第54-57页
第四章 基于全行业的长江中游城市群网络结构分析第57-81页
   ·基于全行业的城市联系分析第57-62页
     ·基于全行业的节点联系第57-58页
     ·基于全行业的城市对联系第58-59页
     ·基于全行业的城市联系空间结构演变第59-62页
   ·基于全行业的整体网络分析第62-64页
     ·基于全行业的网络密度分析第62-63页
     ·基于全行业的中心势分析第63-64页
   ·基于全行业的节点分析第64-75页
     ·基于全行业的点度中心度分析第64-66页
     ·基于全行业的出度中心度和入度中心度分析第66-73页
     ·基于全行业的中介中心度分析第73-75页
   ·基于全行业的核心—边缘分析第75-78页
   ·基于全行业的凝聚子群分析第78-81页
第五章 基于生产性服务业的长江中游城市群网络结构分析第81-97页
   ·基于生产性服务业的城市联系分析第82-87页
     ·基于生产性服务业的节点联系第82-83页
     ·基于生产性服务业的城市对联系第83-84页
     ·基于生产性服务业的城市联系空间结构演变第84-87页
   ·基于生产性服务业的整体网络分析第87-88页
     ·基于生产性服务业的网络密度分析第87页
     ·基于生产性服务业的中心势分析第87-88页
   ·基于生产性服务业的节点分析第88-97页
     ·基于生产性服务业的点度中心度分析第88-90页
     ·基于生产性服务业的出度中心度和入度中心度分析第90-94页
     ·基于生产性服务业的中介中心度分析第94-97页
第六章 长江中游城市群交通网络可达性及其对城市网络的影响分析第97-108页
   ·理论分析第97-98页
   ·研究方法及模型构建第98-101页
     ·基于GIS的交通网络可达性测度第98-99页
     ·变量选取与模型构建第99-101页
   ·数据收集与处理第101页
   ·长江中游城市群交通网络可达性分析第101-105页
     ·三个中心城市平均交通网络可达性演变特征第101-103页
     ·分中心城市交通网络可达性演变特征第103-105页
   ·计量分析第105-108页
     ·长江中游城市群层面回归结果分析第105-106页
     ·研究区分省层面回归结果分析第106-108页
第七章 结语第108-113页
   ·主要结论第108-110页
   ·政策启示第110-111页
   ·不足与展望第111-113页
参考文献第113-121页
后记第121-122页

论文共122页,点击 下载论文
上一篇:公众视角的长江中游城市群空间范围认知研究--基于大学生的调查
下一篇:空间管治视角下的上海市开发区共建问题研究