首页--航空、航天论文--航天(宇宙航行)论文--推进系统(发动机、推进器)论文--固体推进剂火箭发动机论文

大长径比固体火箭发动机不稳定燃烧预示及抑制方法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
目录第9-13页
图目录第13-16页
表目录第16-17页
主要符号表第17-19页
第1章 绪论第19-41页
   ·研究背景与意义第19-21页
   ·固体火箭发动机不稳定燃烧第21-29页
     ·不稳定燃烧概念第21页
     ·不稳定燃烧分类第21-25页
     ·声不稳定燃烧核心内容第25-29页
   ·国内外研究进展第29-39页
     ·国外研究进展第29-35页
     ·国内研究进展第35-39页
   ·本文主要研究内容第39-41页
第2章 涡声耦合增益机理及数值模拟方法第41-57页
   ·燃烧室声学特性第41-47页
     ·燃烧室声模态理论分析第41-43页
     ·燃烧室声振型有限元计算方法第43-44页
     ·有限元方法验证及应用第44-47页
   ·涡声耦合机理第47-48页
     ·涡声耦合理论描述第47-48页
     ·涡声耦合基本条件第48页
   ·大涡模拟在压力振荡研究中的应用第48-56页
     ·控制方程第49-53页
     ·数值求解工具第53页
     ·数值方法验证第53-56页
   ·本章小结第56-57页
第3章 障碍物旋涡脱落对压力振荡特性影响研究第57-73页
   ·计算模型及网格无关性分析第57-62页
     ·计算模型第57-59页
     ·边界条件第59页
     ·数值稳定条件及收敛条件第59页
     ·计算流程第59-61页
     ·网格无关性分析第61-62页
   ·障碍物旋涡脱落周期特性第62-66页
     ·燃烧室空腔声学特性第62-63页
     ·旋涡脱落频率第63-66页
   ·挡板位置及温度对压力振荡特性影响第66-72页
     ·挡板对压力振荡特性影响第66-67页
     ·挡板位置对涡声耦合压力特性影响第67-69页
     ·温度对压力振荡特性影响第69-72页
   ·本章小结第72-73页
第4章 复合推进剂压力耦合响应特性研究第73-99页
   ·理论基础第73-77页
     ·推进剂压力耦合响应函数第73-75页
     ·倍燃面二次脉冲法第75-77页
   ·T 型燃烧器试验系统第77-84页
     ·试验系统总体第77-78页
     ·T 型燃烧器第78-79页
     ·T 型燃烧器装药方案第79-80页
     ·其他仪器及设备第80-82页
     ·系统点火测试第82-84页
   ·复合推进剂压力耦合响应特性第84-93页
     ·燃烧室平均压力的影响第84-86页
     ·脉冲压力振荡特性第86-89页
     ·压力振荡衰减分析第89-92页
     ·燃烧器内压力振荡相位特性及分布第92-93页
   ·数值计算第93-97页
     ·计算区域及边界条件第94-95页
     ·数值计算方法第95页
     ·T 型燃烧器压力振荡特性第95-96页
     ·T 型燃烧器声压分布特性第96-97页
   ·本章小结第97-99页
第5章 喷管阻尼及空腔位置对压力振荡响应特性研究第99-130页
   ·喷管阻尼及计算方法第100-103页
     ·喷管阻尼第100-101页
     ·稳态波衰减法与脉冲衰减法第101-103页
   ·计算模型及脉冲压力振荡特性分析第103-107页
     ·计算区域及边界条件第103-104页
     ·网格无关性分析第104-106页
     ·不同位置处的压力衰减特性第106页
     ·脉冲强度对衰减常数的影响第106-107页
   ·喷管阻尼对压力振荡衰减特性研究第107-120页
     ·喉通比对喷管阻尼的影响第107-108页
     ·燃烧室长度对喷管阻尼的影响第108-110页
     ·喷喉半径及平均压力对喷管阻尼的影响第110-113页
     ·收敛半角对喷管阻尼的影响第113-117页
     ·潜入式空腔体积的影响第117-118页
     ·喷管收敛段型面的影响第118-120页
   ·空腔对压力振荡响应特性研究第120-129页
     ·稳态流场特性第121-122页
     ·非稳态流场特性第122-125页
     ·脉冲压力振荡特性第125-128页
     ·阻尼特性第128-129页
   ·本章小结第129-130页
第6章 固体火箭发动机工作末期不稳定燃烧研究第130-151页
   ·固体火箭发动机工作末期不稳定燃烧现象第130-132页
   ·发动机工作过程声场特性第132-136页
     ·有限元模型第132-133页
     ·燃烧室声学特性第133-136页
   ·流场数值计算方法及模型第136-137页
     ·计算模型第136页
     ·边界条件第136-137页
     ·数值计算方法第137页
   ·计算结果及分析第137-144页
     ·发动机流场结构第137-141页
     ·发动机压力振荡特性第141-144页
   ·发动机不稳定燃烧线性预估第144-149页
     ·增益因素第144-146页
     ·阻尼因素第146-147页
     ·线性稳定性预估第147-148页
     ·不稳定燃烧抑制方案初步探讨第148-149页
   ·本章小结第149-151页
结论与展望第151-157页
参考文献第157-171页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第171-175页
致谢第175-176页

论文共176页,点击 下载论文
上一篇:敏捷飞行器未知室内探索与机动控制方法
下一篇:固体燃料超燃冲压发动机燃烧室工作过程理论与实验研究