具有杆式易损件的包装系统动力学特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·本课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·课题的研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·现有研究概况 | 第9-13页 |
| ·考虑易损件的线性包装系统动力学特性研究 | 第9-10页 |
| ·非线性包装系统动力学特性研究 | 第10-12页 |
| ·具有弹性部件系统的动力学特性研究 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究目标及内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 具有杆式易损件的包装系统动力学模型 | 第15-21页 |
| ·力学模型简化 | 第15-16页 |
| ·易损件动力学方程 | 第16-20页 |
| ·有限单元法 | 第16-18页 |
| ·欧拉-伯努利梁 | 第18-20页 |
| ·主体动力学方程 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 具有杆式易损件的包装系统自振特性 | 第21-41页 |
| ·易损件自振动力学方程及求解 | 第21-30页 |
| ·有限单元法 | 第21-24页 |
| ·有限差分法 | 第24-30页 |
| ·主体自振动力学方程及求解 | 第30-32页 |
| ·系统自振特性算例分析 | 第32-40页 |
| ·悬臂梁易损件包装系统的自振特性 | 第32-36页 |
| ·简支梁易损件包装系统的自振特性 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 具有杆式易损件的包装系统跌落冲击特性 | 第41-55页 |
| ·跌落冲击力学模型 | 第41-42页 |
| ·易损件动力学方程及求解 | 第42-43页 |
| ·有限单元法 | 第42页 |
| ·有限差分法 | 第42-43页 |
| ·主体动力学方程及求解 | 第43-44页 |
| ·系统跌落冲击特性算例分析 | 第44-54页 |
| ·悬臂梁易损件包装系统的跌落冲击特性 | 第44-49页 |
| ·简支梁易损件包装系统的跌落冲击特性 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 系统跌落破损评价 | 第55-64页 |
| ·跌落破损评价方程 | 第55-58页 |
| ·跌落破损边界曲线 | 第58-63页 |
| ·集中质量大小对跌落破损的影响 | 第58-60页 |
| ·主体频率对跌落破损的影响 | 第60-62页 |
| ·基于破损率跌落破损边界曲线 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·本文总结 | 第64-65页 |
| ·创新点 | 第65页 |
| ·工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录： 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |
