中国沿海集装箱港口等级与效率评价研究
| 创新点摘要 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·选题背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·问题特定内涵与研究范围 | 第14-16页 |
| ·研究问题的特定内涵 | 第14-15页 |
| ·研究范围的界定 | 第15-16页 |
| ·数据来源 | 第16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| 第2章 理论基础与研究综述 | 第20-34页 |
| ·理论基础 | 第20-26页 |
| ·港口发展阶段 | 第20-22页 |
| ·港口体系演化理论 | 第22-24页 |
| ·产业链理论 | 第24-26页 |
| ·研究现状综述 | 第26-34页 |
| ·集装箱港口体系的相关研究综述 | 第26-28页 |
| ·港口等级相关研究综述 | 第28-30页 |
| ·港口效率相关研究综述 | 第30-31页 |
| ·港口发展影响因素相关研究综述 | 第31-32页 |
| ·现有研究成果评述 | 第32-34页 |
| 第3章 集装箱港口非均衡发展研究 | 第34-52页 |
| ·集装箱港口集中度研究 | 第34-38页 |
| ·衡量集中度的指标 | 第34-35页 |
| ·集装箱港口集中度演化分析 | 第35-36页 |
| ·集装箱港口集中度发展趋势分析 | 第36-38页 |
| ·集装箱港口偏移增长研究 | 第38-47页 |
| ·偏移-分享模型 | 第39页 |
| ·港口体系偏移增长分析 | 第39-42页 |
| ·港口群间偏移增长分析 | 第42-43页 |
| ·港口间偏移增长分析 | 第43-47页 |
| ·集装箱港口发展影响因素研究 | 第47-51页 |
| ·集装箱港口的发展过程 | 第47-48页 |
| ·集装箱港口发展影响因素的变化 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 基于航线结构的集装箱港口等级评价研究 | 第52-76页 |
| ·集装箱航线结构演化 | 第52-57页 |
| ·集装箱航线网络结构演进分析 | 第52-55页 |
| ·集装箱港口航线结构分析 | 第55-57页 |
| ·集装箱港口航线竞争力评价 | 第57-62页 |
| ·集装箱港口航线竞争力指数 | 第58-59页 |
| ·样本及数据 | 第59-61页 |
| ·集装箱港口航线竞争力指数分析 | 第61-62页 |
| ·集装箱港口等级分类 | 第62-71页 |
| ·国际枢纽港 | 第64-66页 |
| ·区域枢纽港 | 第66-70页 |
| ·区域支线港 | 第70-71页 |
| ·典型集装箱港口等级演化研究 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 基于投资结构的集装箱港口效率对比研究 | 第76-103页 |
| ·航运企业投资港口现状分析 | 第76-79页 |
| ·航运企业码头网络布局 | 第76-78页 |
| ·航运企业在中国港口投资现状 | 第78-79页 |
| ·集装箱港口效率评价 | 第79-86页 |
| ·三阶段DEA模型 | 第80-82页 |
| ·Malmquist指数 | 第82-83页 |
| ·数据及样本 | 第83-86页 |
| ·集装箱港口运营效率对比研究 | 第86-98页 |
| ·环境因素对效率测度的影响研究 | 第86-89页 |
| ·集装箱码头运营效率对比 | 第89-95页 |
| ·集装箱港口运营效率对比 | 第95-98页 |
| ·集装箱港口动态效率对比研究 | 第98-101页 |
| ·集装箱码头动态效率对比 | 第99-100页 |
| ·集装箱港口动态效率对比 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第6章 结论与展望 | 第103-105页 |
| ·研究结论 | 第103-104页 |
| ·研究不足与展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-112页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 作者简介 | 第114页 |
