| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·爆破地震作用的研究现状 | 第12-13页 |
| ·管线与岩土介质相互作用的研究现状 | 第13-15页 |
| ·地铁隧道施工对邻近管线影响的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 爆破地震波理论与有限元基本原理 | 第17-34页 |
| ·岩石爆破机理 | 第17-19页 |
| ·爆破地震波的传播 | 第19-21页 |
| ·爆破地震波的产生与传播 | 第19页 |
| ·爆破地震波的类型及特点 | 第19-20页 |
| ·爆破地震波的三要素 | 第20-21页 |
| ·爆破地震与天然地震的差异及评价标准 | 第21-25页 |
| ·爆破地震波与天然地震波的差异 | 第21-22页 |
| ·爆破振动的评价标准 | 第22-25页 |
| ·有限元基本原理 | 第25-28页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·有限元法的计算过程 | 第26-28页 |
| ·Midas/GTS动力分析原理 | 第28-32页 |
| ·隧道施工引起的土体应力作用 | 第28-29页 |
| ·特征值分析 | 第29-30页 |
| ·时程分析 | 第30-32页 |
| 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 大连地铁钻爆法施工现场实测与数值模拟分析 | 第34-48页 |
| ·工程概况 | 第34页 |
| ·爆破振动现场实测 | 第34-36页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第36-40页 |
| ·计算模型 | 第36页 |
| ·本构模型 | 第36-37页 |
| ·参数选取 | 第37-38页 |
| ·边界条件确定 | 第38-40页 |
| ·爆破冲击荷载 | 第40-43页 |
| ·爆破荷载曲线的选取 | 第40-41页 |
| ·爆破荷载的加载方法及峰值荷载的确定 | 第41-43页 |
| ·计算结果与实测数据对比分析 | 第43-46页 |
| ·地表振速分析 | 第43-44页 |
| ·地震波的衰减过程 | 第44-45页 |
| ·埋地管线的动态响应 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 地铁隧道爆破施工对邻近埋地管线的影响因素分析 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·模型的建立 | 第48-50页 |
| ·工程概况 | 第48页 |
| ·围岩、隧道及管线的材料属性 | 第48-49页 |
| ·计算模型的建立 | 第49-50页 |
| ·边界条件确定 | 第50页 |
| ·爆破冲击荷载 | 第50页 |
| ·模拟计算结果分析 | 第50-59页 |
| ·不同埋深下管线的动态响应分析 | 第51-53页 |
| ·不同管材下管线的动态响应分析 | 第53-55页 |
| ·不同围岩类型下管线的动态响应分析 | 第55-57页 |
| ·管线纵向断面质点的动态响应分析 | 第57-59页 |
| ·腐蚀管线的动态响应 | 第59页 |
| 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 埋地管线的安全风险评估 | 第61-70页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·管道安全影响因素的分析 | 第61-65页 |
| ·第三方破坏 | 第61-62页 |
| ·管线腐蚀 | 第62-63页 |
| ·设计因素 | 第63-64页 |
| ·操作失误 | 第64-65页 |
| ·模糊层次分析法原理 | 第65-66页 |
| ·因素集的建立 | 第65页 |
| ·建立模糊一致矩阵 | 第65-66页 |
| ·指标权重 | 第66页 |
| ·对埋地管线安全风险评估 | 第66-68页 |
| ·因素集的确定 | 第66-67页 |
| ·建立判断矩阵及权重求解 | 第67-68页 |
| ·计算结果分析 | 第68页 |
| 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·论文结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |