基于机器学习的弯道自动检测
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景及意义 | 第9-10页 |
·应用于智能系统的弯道检测算法 | 第10-11页 |
·国内研究现状 | 第10-11页 |
·国外研究现状 | 第11页 |
·检测性能评价 | 第11-12页 |
·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
本章小结 | 第14-15页 |
第二章 弯道检测方法 | 第15-22页 |
·引言 | 第15页 |
·传统弯道检测方法 | 第15-18页 |
·基于道路特征方法 | 第15-16页 |
·基于道路模型的方法 | 第16-18页 |
·基于Hough变换的车道检测改进算法 | 第18页 |
·基于机器学习的弯道检测方法 | 第18-21页 |
·基于BP神经网络的方法 | 第18-20页 |
·基于AdaBoost算法的方法 | 第20-21页 |
本章小结 | 第21-22页 |
第三章 图像预处理及特征提取 | 第22-29页 |
·引言 | 第22页 |
·图像预处理 | 第22-25页 |
·图像滤波处理 | 第22-23页 |
·图像去雾 | 第23-25页 |
·特征提取 | 第25-28页 |
·常用的图像特征 | 第25-27页 |
·塔式梯度直方图特征(PHOG) | 第27-28页 |
本章小结 | 第28-29页 |
第四章 基于机器学习的弯道自动检测 | 第29-48页 |
·引言 | 第29页 |
·机器学习 | 第29-30页 |
·支持向量机 | 第30-34页 |
·线性可分支持向量机与线性支持向量机 | 第31-32页 |
·非线性支持向量机 | 第32-34页 |
·AdaBoost算法 | 第34-36页 |
·实验结果及分析 | 第36-46页 |
·实验设置 | 第36-37页 |
·实验结果及分析 | 第37-46页 |
本章小结 | 第46-48页 |
结论 | 第48-50页 |
参考文献 | 第50-53页 |
攻读硕士学位期间参与的项目及发表的学术论文 | 第53-54页 |
致谢 | 第54页 |