京沪高铁客运服务体系模式的构建及研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容及论文框架 | 第16-17页 |
| 第2章 高速铁路客运服务体系介绍 | 第17-28页 |
| ·高速铁路 | 第17-26页 |
| ·高速铁路的定义 | 第17页 |
| ·我国高速铁路建设历程 | 第17-20页 |
| ·京沪高铁运营情况及旅客运输特点 | 第20-26页 |
| ·高速铁路客运服务体系 | 第26-28页 |
| ·高铁客运服务体系组成 | 第26页 |
| ·高铁客运服务体系的特点 | 第26-28页 |
| 第3章 京沪高速铁路客运服务体系模式的构建 | 第28-44页 |
| ·国内外客运服务系统的比较 | 第28页 |
| ·客票发售和预订对比 | 第28页 |
| ·车站站台服务对比 | 第28页 |
| ·餐饮服务对比 | 第28页 |
| ·京沪高铁客运服务系统现状分析 | 第28-36页 |
| ·车站客运服务现状 | 第29-32页 |
| ·列车客运服务现状 | 第32-35页 |
| ·车站配套设施服务现状 | 第35-36页 |
| ·京沪高铁客运服务体系模式的构建及评价 | 第36-43页 |
| ·客运服务体系模式的构建 | 第36-37页 |
| ·京沪高铁客运服务体系模式评价模型的建立 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 提升京沪高速铁路客运服务水平的对策及建议 | 第44-49页 |
| ·客运服务改进对策及建议 | 第44-46页 |
| ·客运服务“硬件”服务外延——无障碍服务 | 第46-47页 |
| ·客运服务“软件”服务外延 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 1 论文的主要成果 | 第49页 |
| 2 今后的研究展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录1 | 第55页 |
