大秦线货运需求分析与货运能力计算
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 国内外重载运输发展概况 | 第17-27页 |
| ·国外重载运输发展概况 | 第17-19页 |
| ·国内重载运输发展概况 | 第19-26页 |
| ·中国重载铁路的发展历程 | 第20-21页 |
| ·大秦线的基本情况 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 大秦线的货运需求预测 | 第27-38页 |
| ·货运需求的影响因素 | 第27-28页 |
| ·货运需求预测方法 | 第28-32页 |
| ·大秦线货运需求预测模型 | 第32-37页 |
| ·预测方法的选择和思路 | 第32-33页 |
| ·大秦线货运量灰色预测模型的建立 | 第33-35页 |
| ·预测过程 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 大秦线货运能力的影响因素 | 第38-49页 |
| ·车站设备情况 | 第38-40页 |
| ·湖东站 | 第38-39页 |
| ·大秦车务段柳村南站 | 第39-40页 |
| ·装卸车区的作业水平 | 第40-42页 |
| ·装车区 | 第40-41页 |
| ·卸车区 | 第41-42页 |
| ·大秦线运输组织分析 | 第42-48页 |
| ·大秦线及相邻线路主要技术标准 | 第43-44页 |
| ·大秦线集疏运系统 | 第44-46页 |
| ·运输组织现状 | 第46-47页 |
| ·大秦线车辆运用情况 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 大秦线货运能力的计算 | 第49-57页 |
| ·通过能力的影响因素 | 第49-53页 |
| ·开设天窗时通过能力的计算 | 第50-52页 |
| ·平均通过能力计算公式 | 第52页 |
| ·输送能力的计算方法 | 第52-53页 |
| ·大秦线的货运能力计算 | 第53-56页 |
| ·通过能力预测相关参数确定 | 第53-54页 |
| ·通过能力计算 | 第54-55页 |
| ·输送能力相关数据的确定与计算 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 大秦线提高运能的措施 | 第57-63页 |
| ·加强扩能改造 | 第57-58页 |
| ·应用先进技术设备 | 第58页 |
| ·加强货源组织 | 第58-59页 |
| ·优化运输组织方案 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 主要结论 | 第63页 |
| 不足与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 本人在学位论文中所做的主要工作 | 第70页 |
