面向航空设备维修测试的IETM系统研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外发展现状 | 第14-17页 |
| ·IETM 标准发展现状 | 第14-15页 |
| ·IETM 产品发展现状 | 第15-17页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论及技术基础 | 第18-27页 |
| ·IETM | 第18-20页 |
| ·IETM 定义及特点 | 第18-19页 |
| ·IETM 的五级分类 | 第19-20页 |
| ·GJB6600 | 第20-24页 |
| ·S1000D 与 GJB6600 基本概念 | 第20-23页 |
| ·GJB6600 指导 IETM 项目实施流程 | 第23-24页 |
| ·系统设计及开发技术基础 | 第24-26页 |
| ·XML | 第25页 |
| ·ORM | 第25-26页 |
| ·LINQ | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 IETM 系统需求用例分析 | 第27-47页 |
| ·软件需求分析技术 | 第27-30页 |
| ·需求分析的任务 | 第28页 |
| ·面向对象的软件需求分析方法 | 第28-29页 |
| ·UML 需求建模技术 | 第29-30页 |
| ·系统需求分析 | 第30-38页 |
| ·系统需求概述 | 第30-32页 |
| ·功能需求 | 第32-36页 |
| ·非功能需求 | 第36-38页 |
| ·系统用例分析 | 第38-46页 |
| ·系统参与者 | 第38-40页 |
| ·维修测试用户用例 | 第40-42页 |
| ·用户用例 | 第42-45页 |
| ·管理员用例 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 IETM 系统总体构架与子系统设计 | 第47-65页 |
| ·IETM 系统结构 | 第47-49页 |
| ·应用层 | 第48-49页 |
| ·信息交互层 | 第49页 |
| ·数据存储层 | 第49页 |
| ·功能子系统划分及设计 | 第49-55页 |
| ·策略编制子系统 | 第50-53页 |
| ·数据管理子系统 | 第53-54页 |
| ·信息检索子系统 | 第54页 |
| ·分发同步子系统 | 第54-55页 |
| ·IETM 系统关键技术 | 第55-60页 |
| ·文本图片编制技术 | 第55-58页 |
| ·策略优先查询结构 | 第58-59页 |
| ·数据同步 | 第59-60页 |
| ·IETM 系统数据库设计 | 第60-64页 |
| ·维修测试策略 | 第60-62页 |
| ·测试板卡 | 第62-63页 |
| ·系统其他数据表 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 IETM 系统原型实现 | 第65-74页 |
| ·系统开发环境 | 第65-66页 |
| ·IETM 系统原型实现 | 第66-72页 |
| ·用户登陆管理认证 | 第66-67页 |
| ·编制维修测试策略 | 第67-69页 |
| ·修改查询维修测试策略 | 第69-70页 |
| ·数据同步 | 第70-71页 |
| ·数据清理维护 | 第71-72页 |
| ·在测试 PMA 系统中的应用 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74页 |
| ·研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
