某车架结构设计及其装焊夹具系统研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·研究背景和意义 | 第9-10页 |
·国内外发展现状 | 第10-16页 |
·车身结构设计的国内外发展现状 | 第10-11页 |
·有限元分析技术在车架设计中的应用现状 | 第11-13页 |
·焊装夹具的国内外发展现状 | 第13-16页 |
·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
第二章 车架模型的建立与分析 | 第18-30页 |
·车架分析的有限元方法 | 第18-20页 |
·分析基本原理 | 第18页 |
·分析步骤 | 第18-20页 |
·基于 CAE 网格划分软件的车架模型清理方法 | 第20-26页 |
·车架模型清理基本思路 | 第20-22页 |
·填充螺栓孔 | 第22-23页 |
·共享边转变成抑制边 | 第23-25页 |
·消除短边 | 第25-26页 |
·车架网格划分 | 第26-30页 |
·网格划分基本方法 | 第26-27页 |
·处理连接的关键步骤 | 第27-30页 |
第三章 车架结构性能分析研究 | 第30-38页 |
·边界条件的选择 | 第30-31页 |
·载荷条件 | 第30-31页 |
·位移条件 | 第31页 |
·静力分析典型工况分析 | 第31-34页 |
·弯曲工况分析 | 第31-33页 |
·扭转工况分析 | 第33-34页 |
·模态分析 | 第34-38页 |
第四章 车架结构优化 | 第38-52页 |
·静力计算板厚度分析 | 第38-43页 |
·模态分析板厚度分析 | 第43-52页 |
第五章 车架横梁焊接夹具设计 | 第52-61页 |
·轿车车体焊装线夹具及焊装技术 | 第52-55页 |
·轿车车体焊装夹具的设计特点和内容 | 第52页 |
·夹具定位原理 | 第52-53页 |
·车体焊接夹具典型结构组成及设计方法 | 第53-55页 |
·待焊件的结构介绍 | 第55页 |
·针对横梁和薄板焊装夹具设计 | 第55-61页 |
第六章 结论 | 第61-63页 |
·结论 | 第61页 |
·展望 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
在学研究成果 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |