隧道围岩危石锚固机理与优化设计方法及工程应用
| 摘要 | 第10-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.1 隧道危石锚固机理研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 节理岩体室内试验研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.3 隧道危石数值模拟研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 本文主要内容与创新点 | 第22-25页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 1.3.3 创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 隧道危石锚固受力模式及影响因素 | 第25-32页 |
| 2.1 隧道危石失稳模式 | 第25-29页 |
| 2.1.1 坠落失稳模式 | 第26-27页 |
| 2.1.2 滑移失稳模式 | 第27-28页 |
| 2.1.3 旋落失稳模式 | 第28-29页 |
| 2.2 锚杆受力模式及影响因素 | 第29-31页 |
| 2.2.1 危石锚固锚杆受力模式分析 | 第29-30页 |
| 2.2.2 锚杆支护强度影响参数 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 隧道危石锚固试验系统及试验设计 | 第32-45页 |
| 3.1 试验模拟系统 | 第32-34页 |
| 3.1.1 多功能岩体剪切试验机 | 第32-34页 |
| 3.1.2 试验监测系统 | 第34页 |
| 3.2 试验模拟方案 | 第34-37页 |
| 3.3 岩块试件制备及参数测定 | 第37-41页 |
| 3.3.1 岩块锚固辅助定位装置及方法 | 第37-38页 |
| 3.3.2 材料配置及式样制作 | 第38-40页 |
| 3.3.3 材料力学参数测定试验 | 第40-41页 |
| 3.4 结构面力学参数测定试验 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 隧道危石锚杆支护剪切作用机理 | 第45-63页 |
| 4.1 节理岩体锚杆支护压剪试验 | 第45-53页 |
| 4.1.1 试验步骤 | 第45页 |
| 4.1.2 不同锚杆数量锚固体强度分析 | 第45-49页 |
| 4.1.3 不同锚杆排布方式锚固体强度分析 | 第49-51页 |
| 4.1.4 不同锚固角度锚固体强度分析 | 第51-53页 |
| 4.2 节理岩体锚杆支护剪切数值计算 | 第53-62页 |
| 4.2.1 离散元计算软件概述 | 第53-54页 |
| 4.2.2 锚杆单元模型 | 第54-56页 |
| 4.2.3 基本模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.2.4 物理力学参数确定 | 第57页 |
| 4.2.5 模型强度特性分析 | 第57-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 隧道危石锚杆支护拉剪作用机理 | 第63-74页 |
| 5.1 节理岩体锚杆支护拉剪试验 | 第63-70页 |
| 5.1.1 试验步骤 | 第63-65页 |
| 5.1.2 不同锚杆数量锚固体强度分析 | 第65-67页 |
| 5.1.3 不同锚杆排布方式锚固体强度分析 | 第67-68页 |
| 5.1.4 不同锚固角度锚固体强度分析 | 第68-70页 |
| 5.2 节理岩体锚杆支护拉剪数值模拟 | 第70-73页 |
| 5.2.1 基本模型的建立 | 第70-71页 |
| 5.2.2 模型强度特性分析 | 第71-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 节理岩体锚杆支护受拉作用机理 | 第74-84页 |
| 6.1 节理岩体锚杆支护单轴拉伸试验 | 第74-79页 |
| 6.1.1 试验步骤 | 第74-76页 |
| 6.1.2 不同锚杆数量锚固体强度分析 | 第76-78页 |
| 6.1.3 不同锚固角度锚固体强度分析 | 第78-79页 |
| 6.2 节理岩体锚杆支护单轴拉伸数值模拟 | 第79-82页 |
| 6.2.1 基本模型的建立 | 第80页 |
| 6.2.2 模型强度特性分析 | 第80-82页 |
| 6.3 本章小结 | 第82-84页 |
| 第七章 隧道危石锚固优化设计方法及工程应用 | 第84-99页 |
| 7.1 工程概况 | 第84-86页 |
| 7.1.1 地质条件 | 第85-86页 |
| 7.2 块体离散元数值模拟模型 | 第86-89页 |
| 7.2.1 基本计算模型建立 | 第86页 |
| 7.2.2 不同失稳类型危石模型建立 | 第86-88页 |
| 7.2.3 物理力学参数确定 | 第88-89页 |
| 7.2.4 初始条件及边界条件 | 第89页 |
| 7.3 不同失稳模式下危石加固机制 | 第89-98页 |
| 7.3.1 直接坠落失稳型危石加固机制 | 第89-92页 |
| 7.3.2 单面滑动失稳型危石加固机制 | 第92-94页 |
| 7.3.3 双面滑动失稳型危石加固机制 | 第94-97页 |
| 7.3.4 隧道危石锚固优化设计 | 第97-98页 |
| 7.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 第八章 结论与展望 | 第99-101页 |
| 8.1 结论 | 第99-100页 |
| 8.2 展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 在读期间参与的科研项目 | 第107页 |
| 在读期间发表的论文 | 第107页 |
| 在读期间申请的专利 | 第107-108页 |
| 在读期间获得的奖励 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-111页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第111页 |
