| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-24页 |
| ·我国高速铁路发展简况 | 第7-9页 |
| ·充填层材料技术现状 | 第9-12页 |
| ·自密实混凝土的技术现状 | 第12-22页 |
| ·本研究的目的与意义 | 第22页 |
| ·论文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 充填层结构用自密实混凝土的技术性能及测试评价 | 第24-35页 |
| ·高速铁路板式无砟轨道充填层结构特点 | 第24-25页 |
| ·充填层用自密实混凝土拌合物性能 | 第25-28页 |
| ·硬化自密实混凝土的性能 | 第28页 |
| ·充填层自密实混凝土拌合物性能的试验评价 | 第28-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 充填层自密实混凝土材料的试验研究 | 第35-81页 |
| ·原材料与试验方法 | 第35-40页 |
| ·拌合物的流动性 | 第40-52页 |
| ·拌合物的稳定性 | 第52-58页 |
| ·拌合物的充盈性能 | 第58-67页 |
| ·自密实混凝土的体积变形性(竖向膨胀率) | 第67-72页 |
| ·自密实混凝土的力学强度 | 第72-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 第四章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第89页 |