摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-16页 |
第一章 绪论 | 第16-26页 |
·研究背景与意义 | 第16-17页 |
·轮胎噪声研究概述 | 第17-20页 |
·轮胎噪声机理及声学特性 | 第17-18页 |
·轮胎花纹沟噪声研究现状 | 第18-20页 |
·轮胎噪声测试标准和方法 | 第20页 |
·轮胎滑水研究概述 | 第20-23页 |
·轮胎滑水现象机理 | 第20-21页 |
·轮胎滑水研究现状 | 第21-23页 |
·研究中存在的问题及拟解决办法 | 第23-24页 |
·本文主要研究内容 | 第24-26页 |
第二章 轮胎花纹沟噪声和滑水数值分析理论方法研究 | 第26-36页 |
·轮胎花纹沟噪声数值分析方法 | 第26-31页 |
·花纹沟噪声计算方法 | 第26-27页 |
·湍流模型 | 第27-28页 |
·流体计算方法 | 第28-29页 |
·基于涡声理论的近场声源识别 | 第29-30页 |
·FW-H方程 | 第30-31页 |
·噪声评估方法 | 第31-32页 |
·噪声信号的处理方法 | 第31-32页 |
·噪声的评估参数 | 第32页 |
·轮胎滑水数值分析方法 | 第32-35页 |
·PISO算法 | 第32-33页 |
·自由液面数值模拟(VOF法) | 第33-34页 |
·VOF体积函数方程 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第三章 轮胎花纹沟噪声和滑水性能模型研究及性能预测 | 第36-68页 |
·轮胎有限元模型建立 | 第36-39页 |
·橡胶材料模型选取 | 第36-37页 |
·橡胶-帘线材料模型选取 | 第37页 |
·单元类型的选取 | 第37页 |
·加载分析 | 第37-39页 |
·轮胎花纹沟噪声研究 | 第39-54页 |
·花纹沟体积变化特征分析 | 第40-42页 |
·横向花纹沟噪声研究 | 第42-46页 |
·混合花纹沟噪声研究 | 第46-54页 |
·轮胎噪声室内转鼓试验 | 第54-58页 |
·轮胎噪声测试方法 | 第54-55页 |
·传声器布置 | 第55页 |
·噪声测试过程 | 第55-56页 |
·测试结果与讨论 | 第56-58页 |
·轮胎滑水性能研究 | 第58-66页 |
·轮胎滑水模型建立 | 第59-60页 |
·边界条件设置 | 第60-62页 |
·计算结果与讨论 | 第62-66页 |
·本章小结 | 第66-68页 |
第四章 使用因素和花纹结构对轮胎噪声和滑水性能影响规律 | 第68-88页 |
·使用因素对轮胎噪声的影响规律 | 第68-71页 |
·噪声测试方案 | 第68页 |
·噪声测试结果分析 | 第68-71页 |
·使用因素对滑水性能的影响规律 | 第71-73页 |
·行驶速度 | 第71-72页 |
·水膜厚度 | 第72-73页 |
·纵向花纹沟对噪声和滑水性能影响规律 | 第73-82页 |
·仿真试验因素水平选取 | 第73-74页 |
·花纹沟噪声影响规律 | 第74-78页 |
·滑水性能影响规律 | 第78-82页 |
·横向花纹沟对滑水性能和噪声影响规律 | 第82-86页 |
·滑水性能影响规律 | 第82-84页 |
·花纹沟噪声影响规律 | 第84-86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
第五章 轮胎花纹沟噪声和滑水性能协同提升方法研究 | 第88-114页 |
·旁支管对轮胎花纹沟噪声和滑水性能的影响研究 | 第88-93页 |
·旁支管对轮胎花纹沟噪声的影响 | 第88-92页 |
·旁支管对滑水性能的影响 | 第92-93页 |
·轮胎花纹沟仿生改形设计研究 | 第93-108页 |
·轮胎仿生学应用简述 | 第93-94页 |
·仿生非光滑结构选择 | 第94-95页 |
·V形沟槽仿生改形纵向花纹沟模型建立 | 第95-98页 |
·V形沟槽仿生改形纵向花纹沟排水性能研究 | 第98-105页 |
·V形沟槽仿生改形纵向花纹沟噪声研究 | 第105-108页 |
·仿生改形花纹轮胎噪声和滑水性能预测分析 | 第108-112页 |
·V形沟槽仿生改形混合花纹沟噪声分析 | 第108-110页 |
·V形沟槽仿生改形纵向花纹滑水性能分析 | 第110-112页 |
·本章小结 | 第112-114页 |
第六章 总结与展望 | 第114-118页 |
·研究工作总结 | 第114-116页 |
·主要创新点 | 第116页 |
·研究工作展望 | 第116-118页 |
参考文献 | 第118-125页 |
致谢 | 第125-126页 |
在学期间发表的学术论文及其他科研成果 | 第126-128页 |
附录 | 第128页 |