深圳西部水域LNG船舶进出港通航安全风险评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究的背景 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·与本论文有关的国内外研究现状分析 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容和拟解决的关键问题 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究方法 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 深圳西部水域LNG船舶通航环境分析 | 第13-17页 |
| ·港口、航道概况 | 第13-15页 |
| ·港口概况 | 第13页 |
| ·LNG航道通航路线 | 第13-15页 |
| ·LNG船舶特点概述 | 第15-17页 |
| ·LNG船舶 | 第15页 |
| ·代表船型 | 第15-17页 |
| 第3章 相关知识介绍和理论综述 | 第17-27页 |
| ·安全评价 | 第17页 |
| ·安全系统工程 | 第17-18页 |
| ·综合安全评估 | 第18-20页 |
| ·港口水域模糊综合评价 | 第20-27页 |
| ·模糊评价的特点 | 第20-22页 |
| ·模糊评价方法概述 | 第22-27页 |
| 第4章 评价模型指标体系研究 | 第27-36页 |
| ·风险识别 | 第27-33页 |
| ·水上交通安全系统 | 第27页 |
| ·危险因素识别 | 第27-33页 |
| ·LNG船舶航行事故树 | 第33页 |
| ·评价模型指标体系的建立 | 第33-36页 |
| ·评价模型指标体系建立的原则 | 第33-34页 |
| ·确定评价指标体系 | 第34-36页 |
| 第5章 LNG船舶通航安全评价模型建立及评价分析 | 第36-63页 |
| ·风险评价模型的建立 | 第36-61页 |
| ·确定评价指标体系评价标准 | 第36-41页 |
| ·建立评价指标函数 | 第41-51页 |
| ·确定各层次危险因素的权重 | 第51-52页 |
| ·计算结果的识别 | 第52-55页 |
| ·最终评价向量的反模糊化 | 第55-61页 |
| ·风险控制决策及建议 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·主要研究结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
