高铁无砟轨道安全数据远程采集终端研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外高速铁路基础设施安全监测 | 第11-13页 |
| ·日、德、法轨道检测内容简介 | 第11-12页 |
| ·主要检测设备 | 第12-13页 |
| ·国内目前轨道的检测情况 | 第13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·全文结构安排 | 第14-15页 |
| ·本课题的创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 高铁无砟轨道位移监测装置 | 第16-30页 |
| ·电涡流传感器的基本原理 | 第16-17页 |
| ·电涡流形成的范围 | 第17-19页 |
| ·电涡流与轴向距离的关系 | 第17-18页 |
| ·涡电流的径向形成范围 | 第18页 |
| ·电涡流的轴向贯穿深度 | 第18-19页 |
| ·电涡流传感器的等效电路 | 第19-22页 |
| ·电涡流传感器的典型结构 | 第22页 |
| ·高铁无砟轨道的位移测量装置 | 第22-29页 |
| ·位移测量探头被测体选择 | 第22-23页 |
| ·位移测量探头的选择 | 第23-25页 |
| ·位移测量装置设计 | 第25-26页 |
| ·位移测量装置温度补偿 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 磁测应力传感器 | 第30-42页 |
| ·磁性物质的磁性与分类 | 第30-32页 |
| ·压磁传感器的原理 | 第32-33页 |
| ·压磁传感器的结构 | 第33-34页 |
| ·GMR传感器 | 第34-36页 |
| ·GMR | 第34页 |
| ·SS501A | 第34-36页 |
| ·一种新型应力传感器的探讨 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 高铁无砟轨道安全数据远程采集装置设计 | 第42-62页 |
| ·远程监控 | 第42-44页 |
| ·远程控制功能 | 第42页 |
| ·远程监控技术 | 第42-43页 |
| ·采用单片机远程监控优势 | 第43-44页 |
| ·设计方案 | 第44-45页 |
| ·硬件设计 | 第45-52页 |
| ·MCU 选型 | 第45-46页 |
| ·供电系统 | 第46-49页 |
| ·通信电路 | 第49-52页 |
| ·存储电路 | 第52页 |
| ·软件设计 | 第52-57页 |
| ·开发工具及固件库 | 第52-53页 |
| ·系统整体软件流程图 | 第53-55页 |
| ·SIM900A的工作流程图 | 第55-56页 |
| ·数据存储 | 第56-57页 |
| ·电源管理 | 第57页 |
| ·抗干扰设计 | 第57-59页 |
| ·干扰源及干扰途径 | 第57-58页 |
| ·干扰源及干扰途径 | 第58-59页 |
| ·低功耗设计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 系统测试及数据分析 | 第62-70页 |
| ·系统的安装调试 | 第62-64页 |
| ·主控制板 | 第62-63页 |
| ·装置安装 | 第63-64页 |
| ·太阳能电池板充放电测试 | 第64-65页 |
| ·系统功耗测量 | 第65-66页 |
| ·通信数据分析 | 第66-67页 |
| ·系统测试界面 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录A | 第76-78页 |
| 附录B | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研活动和获得的奖励 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
