广州市公交专用道管理问题研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
一、 研究背景及意义 | 第10-12页 |
(一) 研究背景 | 第10-11页 |
(二) 研究的意义 | 第11-12页 |
二、 文献综述 | 第12-16页 |
(一) 国外研究现状 | 第12-14页 |
(二) 国内研究现状 | 第14-15页 |
(三) 新公共管理理论 | 第15-16页 |
三、 相关概念的界定及理论基础 | 第16-21页 |
(一) 公交专用道的定义、特点及作用 | 第17-18页 |
(二) 公交专用道的分类 | 第18页 |
(三) 公交专用道的布设 | 第18-20页 |
(四) 公交专用道管理手段 | 第20-21页 |
四、 研究方法及思路 | 第21页 |
(一) 研究方法 | 第21页 |
(二) 研究思路 | 第21页 |
五、 本章小结 | 第21-22页 |
第二章 广州市公交专用道管理现状分析 | 第22-39页 |
一、 广州市公交专用道现状 | 第22-31页 |
(一) 广州市交通概况 | 第22页 |
(二) 广州市常规公交发展现状 | 第22-26页 |
(三) 广州市公交专用道的现状 | 第26-31页 |
二、 广州市公交专用道管理的现行政策 | 第31-34页 |
(一) 针对广州市公交专用道管理的专门政策 | 第31-33页 |
(二) 提及公交专用道管理的主要文件 | 第33页 |
(三) 其他涉及公交专用道管理的标准及规章 | 第33-34页 |
三、 广州市公交专用道管理存在的主要问题 | 第34-36页 |
(一) 公交专用道设置不尽合理 | 第34页 |
(二) 广州市公交专用道不能满足市民的出行需求 | 第34-35页 |
(三) 日常管理不到位 | 第35-36页 |
(四) 公众缺少公交专用道管理的知情权 | 第36页 |
四、 广州市公交专用道管理存在问题的原因分析 | 第36-38页 |
(一) 广州市公交专用道管理缺少长远的规划 | 第36页 |
(二) 广州政府对公交优先的补贴扶持机制不完善 | 第36-37页 |
(三) 广州市政府公共服务意识不到位 | 第37页 |
(四) 政府对公交专用道的宣传和与公众的沟通不够 | 第37-38页 |
五、 本章小结 | 第38-39页 |
第三章 国内外公交专用道管理的经验借鉴 | 第39-46页 |
一、 国内公交专用道管理的经验 | 第39-40页 |
(一) 北京公交专用道的管理经验 | 第39-40页 |
(二) 厦门公交专用道管理经验 | 第40页 |
二、 国外公交专用道管理的经验 | 第40-44页 |
(一) 库里蒂巴的公交专用道管理经验 | 第40-41页 |
(二) 渥太华的公交专用道管理经验 | 第41-42页 |
(三) 休斯顿公交专用道管理经验 | 第42-43页 |
(四) 瑞士苏黎世公共交通管理经验 | 第43-44页 |
三、 广州公交专用道管理中可资借鉴的经验 | 第44-45页 |
四、 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 完善广州市公交专用道管理的思路 | 第46-53页 |
一、 建立科学的公共交通规划 | 第46-47页 |
(一) 城市公共交通规划应当长远 | 第46-47页 |
(二) 城市道路规划应优先考虑公交专用道 | 第47页 |
二、 加大政府对公交优先的支持力度 | 第47-49页 |
(一) 使用经济手段鼓励发展公共交通 | 第47-48页 |
(二) 强化政府对公共交通的管理 | 第48-49页 |
三、 完善公交专用道的运行管理 | 第49-51页 |
(一) 有效的管理机构 | 第49页 |
(二) 线网布设合理 | 第49页 |
(三) 完善公交专用道设施与配套 | 第49-50页 |
(四) 便利的换乘服务 | 第50-51页 |
四、 以顾客为导向的公交专用道管理 | 第51-52页 |
(一) 加强对公交优先的宣传 | 第51页 |
(二) 合理的公交专用道评估机制 | 第51页 |
(三) 提升公交服务水平 | 第51-52页 |
五、 对小汽车的限制措施 | 第52页 |
六、 本章小结 | 第52-53页 |
结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
附件 | 第59页 |