摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-28页 |
·发动机动力传动系统扭转振动发展现状 | 第11-15页 |
·发动机动力传动系统发展概况 | 第11-13页 |
·发动机动力传动系统扭转振动问题分析 | 第13-15页 |
·双质量飞轮工作基本原理与基本结构简介 | 第15-19页 |
·双质量飞轮工作基本原理 | 第15-16页 |
·双质量飞轮的基本结构 | 第16-19页 |
·国内外研究现状 | 第19-25页 |
·双质量飞轮国内外研究概况 | 第19-22页 |
·非线性振动研究概况 | 第22-25页 |
·研究现状总结以及存在问题 | 第25页 |
·课题研究目标与研究内容 | 第25-27页 |
·课题研究目标与课题来源 | 第25-26页 |
·课题主要研究内容 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第2章 DMF-CS系统扭转隔振特性分析 | 第28-52页 |
·DMF-CS发动机动力传动系统扭振模型研究 | 第28-31页 |
·DMF-CS发动机动力传动系统扭振模型转换原则 | 第28-29页 |
·DMF-CS系统扭转隔振特性分析步骤 | 第29-31页 |
·DMF-CS发动机动力传动系统实例分析 | 第31-38页 |
·VM型发动机动力传动系统主要参数当量转换 | 第32-36页 |
·VM型发动机动力传动系统扭转振动模型建立 | 第36-38页 |
·DMF-CS系统扭转隔振特性实例分析 | 第38-51页 |
·VM型发动机动力传动系统自由扭转振动分析 | 第38-45页 |
·VM型发动机动力传动系统强迫扭转振动分析 | 第45-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第3章 DMF-CS系统非线性扭转阻振特性分析 | 第52-78页 |
·DMF-CS扭转减振器结构特征 | 第52-56页 |
·DMF-CS静态线性扭转刚度特性分析 | 第56-62页 |
·周向长弧弹簧静态扭转刚度公式推导 | 第56-60页 |
·DMF-CS静态扭转刚度特性试验 | 第60-62页 |
·DMF-CS系统非线性扭转阻振特性分析 | 第62-70页 |
·DMF-CS系统实际扭振工况分析 | 第62-64页 |
·DMF-CS非线性离散动力学模型的建立 | 第64-68页 |
·DMF-CS动态非线性扭转隔振特性仿真 | 第68-70页 |
·基于Bouc-Wen迟滞模型的DMF-CS动力学特性分析 | 第70-77页 |
·DMF-CS系统非线性Boue-wen迟滞模型建立 | 第70-74页 |
·DMF-CS系统Bouc-wen迟滞模型参数识别与仿真分析 | 第74-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第4章 DMF-CS系统非线性扭转吸振特性分析 | 第78-111页 |
·DMF-CS&CPVA基本工作原理与结构特征分析 | 第78-86页 |
·DMF-CS&CPVA基本工作原理分析 | 第78-82页 |
·DMF-CS&CPVA结构特征分析 | 第82-86页 |
·DMF-CS&CPVA系统动力特性分析 | 第86-101页 |
·DMF-CS&CPVA系统动力学方程建立 | 第86-90页 |
·DMF-CS&CPVA系统线性动力学分析 | 第90-94页 |
·DMF-CS&CPVA系统非线性动力学分析 | 第94-101页 |
·DMF-CS&CPVA系统结构优化方法研究 | 第101-102页 |
·DMF-CS扭转减振特性匹配设计方法研究 | 第102-110页 |
·DMF-CS系统初步设计 | 第102-108页 |
·DMF-CS系统优化设计 | 第108-110页 |
·本章小结 | 第110-111页 |
第5章 DMF-CS扭转减振特性试验验证 | 第111-131页 |
·DMF-CS发动机台架试验 | 第111-122页 |
·DMF-CS发动机台架试验结构 | 第112-115页 |
·DMF-CS发动机台架试验试验方法与结果分析 | 第115-122页 |
·DMF-CS动态性能试验台 | 第122-130页 |
·DMF-CS动态性能试验台搭建原理 | 第122-123页 |
·DMF-CS动态性能试验台结构设计 | 第123-125页 |
·DMF-CS动态性能试验试验方法与结果分析 | 第125-130页 |
·本章小结 | 第130-131页 |
第六章 全文总结与展望 | 第131-135页 |
·全文总结 | 第131-133页 |
·本文创新点 | 第133页 |
·研究展望 | 第133-135页 |
致谢 | 第135-136页 |
参考文献 | 第136-144页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文与成果 | 第144页 |