基于光纤光栅的高速铁路轨道结构监测方法及关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-21页 |
| ·光纤传感技术国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·铁路桥梁安全监测国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·光纤光栅传感技术在铁路领域国内外研究现状 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容和创新点 | 第21-25页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·技术路线 | 第22-23页 |
| ·创新点 | 第23-25页 |
| 第2章 高铁道轨结构状态监测中的光纤光栅传感技术 | 第25-42页 |
| ·光纤光栅传感原理介绍 | 第26-34页 |
| ·光纤光栅传感基本原理 | 第26-28页 |
| ·光纤布拉格光栅温度传感原理 | 第28-30页 |
| ·光纤布拉格光栅应变传感原理 | 第30-32页 |
| ·光纤布拉格光栅应变传感的温度补偿技术 | 第32-34页 |
| ·高铁道轨结构状态监测中光纤布拉格光栅的解调方法 | 第34-37页 |
| ·可调谐F-P滤波器法 | 第35-36页 |
| ·解调仪介绍 | 第36-37页 |
| ·高铁道轨结构状态监测中的光纤传感网络设计 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 高铁道轨结构状态监测中传感探头的制作 | 第42-62页 |
| ·光纤光栅的制作 | 第42-44页 |
| ·光纤光栅温度传感探头 | 第44-49页 |
| ·光纤光栅基片式温度传感探头 | 第44-47页 |
| ·光纤光栅金属管式温度传感探头 | 第47-49页 |
| ·光纤光栅应变传感探头 | 第49-51页 |
| ·光纤光栅悬臂梁式位移传感器 | 第51-54页 |
| ·光纤光栅应变环式位移传感器 | 第54-59页 |
| ·应变环结构的向量式有限元分析 | 第54-57页 |
| ·光纤光栅应变环式位移传感器的制作 | 第57-59页 |
| ·光纤光栅道岔密贴传感器 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 高铁道轨结构状态监测方法 | 第62-78页 |
| ·钢轨温度力监测方法 | 第62-72页 |
| ·钢轨温度力监测的必要性 | 第62-63页 |
| ·钢轨结构和受力分析 | 第63-69页 |
| ·钢轨温度力监测方法 | 第69-72页 |
| ·道轨结构间位移监测方法 | 第72-74页 |
| ·道轨结构间位移监测的必要性 | 第72页 |
| ·道轨结构间位移监测方法 | 第72-74页 |
| ·道岔密贴监测方法 | 第74-75页 |
| ·道岔密贴监测的必要性 | 第74页 |
| ·道岔密贴监测方法 | 第74-75页 |
| ·光纤光栅传感监测系统设计 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 关键技术的应用研究 | 第78-106页 |
| ·武广高铁某特大桥道岔区板式无砟轨道状态监测 | 第78-86页 |
| ·需求分析 | 第78-80页 |
| ·监测方法及技术 | 第80-81页 |
| ·传感器布置及安装 | 第81-84页 |
| ·监测结果及分析 | 第84-86页 |
| ·郑西高铁某特大桥无缝线路道轨状态监测 | 第86-99页 |
| ·需求分析 | 第86-89页 |
| ·监测方法及技术 | 第89-91页 |
| ·传感器的布置和安装 | 第91-94页 |
| ·监测结果及分析 | 第94-99页 |
| ·某城市轨道交通高架段无缝线路道轨状态监测 | 第99-105页 |
| ·需求分析 | 第99-101页 |
| ·监测方法及技术 | 第101-102页 |
| ·传感器布置及安装 | 第102-103页 |
| ·监测结果及分析 | 第103-105页 |
| ·结论 | 第105-106页 |
| 第6章 总结与展望 | 第106-108页 |
| ·总结 | 第106页 |
| ·展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-115页 |
| 附图1 郑西高铁某特大桥道轨结构监测传感器布局 | 第115-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 在读期间科研成果及参与的项目 | 第119-120页 |
| 在读期间的科研成果 | 第119页 |
| 在读期间参与的基金和项目 | 第119-120页 |
