| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究内容 | 第13页 |
| ·课题研究意义 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 直升机维修管理信息系统的技术应用 | 第16-28页 |
| ·面向对象技术 | 第16页 |
| ·面向对象开发 | 第16页 |
| ·三种视角模型 | 第16页 |
| ·业务建模和 UML | 第16-18页 |
| ·业务建模 | 第16-17页 |
| ·统一建模语言 UML | 第17-18页 |
| ·MVC 框架技术 | 第18-22页 |
| ·MVC 设计思想 | 第18-19页 |
| ·Model 1 规范 | 第19-20页 |
| ·Model 2 规范 | 第20页 |
| ·Spring MVC 架构 | 第20-22页 |
| ·航空维修控制 | 第22-26页 |
| ·反馈控制模式 | 第22-23页 |
| ·质量控制图 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 直升机维修管理信息系统分析与建模 | 第28-51页 |
| ·用户直升机维修管理现状 | 第28-31页 |
| ·功能需求 | 第31-34页 |
| ·性能需求 | 第34页 |
| ·直升机维修管理信息系统交互建模 | 第34-48页 |
| ·识别参与者 | 第34-35页 |
| ·用例及事件流描述 | 第35-48页 |
| ·系统类建模和状态建模 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于 Web 的直升机维修管理信息系统实现 | 第51-71页 |
| ·直升机维修管理信息系统结构选择 | 第51-52页 |
| ·Java 语言简介 | 第51页 |
| ·网络程序体系结构 | 第51-52页 |
| ·直升机维修管理信息系统框架搭建 | 第52-59页 |
| ·系统环境创建 | 第52-55页 |
| ·系统环境配置 | 第55-58页 |
| ·框架测试 | 第58-59页 |
| ·直升机维修管理信息系统数据库开发 | 第59-63页 |
| ·数据库设计 | 第59-61页 |
| ·实体对象持久化 | 第61-63页 |
| ·直升机维修管理信息系统功能模块设计 | 第63-70页 |
| ·系统管理模块 | 第63-64页 |
| ·技术文档管理模块 | 第64-65页 |
| ·飞行管理模块 | 第65-66页 |
| ·维修管理模块 | 第66-67页 |
| ·质量管理模块 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第78页 |