基于套期保值的航油价格风险管理和成本控制的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·国内外相关研究概况及发展趋势 | 第9-12页 |
| ·国外航油价格风险管理概况 | 第9-10页 |
| ·国内航油价格风险管理概况 | 第10-12页 |
| ·相关文献综述 | 第12-13页 |
| ·研究方法和技术 | 第13-14页 |
| 2 相关基本理论的阐述 | 第14-19页 |
| ·风险管理的概述 | 第14-15页 |
| ·风险的定义 | 第14页 |
| ·风险的三要素 | 第14页 |
| ·风险管理的定义 | 第14-15页 |
| ·航油价格风险管理定义 | 第15页 |
| ·套期保值的概述 | 第15-19页 |
| ·套期保值的概念 | 第15页 |
| ·结合金融工程原理对套期保值的定位 | 第15-16页 |
| ·航油套期保值概述 | 第16-17页 |
| ·简单案例分析 | 第17-19页 |
| 3 航油价格风险管理是现代航空公司的战略选择 | 第19-26页 |
| ·对航空公司的风险分析 | 第19-22页 |
| ·航空公司面临的风险 | 第19-20页 |
| ·油价对航空公司影响现况 | 第20-22页 |
| ·航油价格风险管理有利于提高公司价值 | 第22-24页 |
| ·航油价格风险管理有利于保护有限的利润空间 | 第24-25页 |
| ·航油价格风险管理是提高企业核心竞争力的必然要求 | 第25-26页 |
| 4 航油风险管理的必然选择——航油套期保值 | 第26-39页 |
| ·航空公司进行航油套期保值策略的意义 | 第26-27页 |
| ·石油金融衍生品的发展和航油套期保值策略 | 第27-29页 |
| ·航空公司进行航油套期保值的策略选择 | 第29-32页 |
| ·套期保值交易方式选择的重要性 | 第32-34页 |
| ·金融衍生品不同交易方式的比较 | 第32-33页 |
| ·场外衍生品交易的缺陷 | 第33-34页 |
| ·应用案例分析研究 | 第34-39页 |
| ·A航空公司概况 | 第34-36页 |
| ·A航空公司套期保值分析研究 | 第36-39页 |
| 5 航空公司航油成本控制策略 | 第39-53页 |
| ·积极寻求国家政策支持 | 第39-40页 |
| ·坚持航油套期保值策略 | 第40-45页 |
| ·套期保值的必要性 | 第40-42页 |
| ·套期保值须遵守的原则 | 第42页 |
| ·提高套期保值战术水平 | 第42-43页 |
| ·健全套期保值的背部风险控制体系 | 第43-45页 |
| ·完善企业节油策略 | 第45-53页 |
| ·节油可控点分析 | 第45-48页 |
| ·基于可控点上的节油目标分解 | 第48-50页 |
| ·节油项目管理制度建设 | 第50-53页 |
| 6 结论 | 第53-55页 |
| ·本文主要结论 | 第53-54页 |
| ·论文的不足之处及展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
