武警车辆智能监控管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第12页 |
| ·国外车辆监控导航发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内车辆监控导航发展现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要工作和章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 相关技术的介绍 | 第16-24页 |
| ·定位技术 | 第16-18页 |
| ·GPS 系统组成 | 第16-17页 |
| ·GPS 定位原理 | 第17页 |
| ·GPS／DR 组合导航技术 | 第17-18页 |
| ·GIS 技术 | 第18-20页 |
| ·GIS 概述 | 第18页 |
| ·GIS 在车辆导航定位与监控中的应用 | 第18-19页 |
| ·应用型GIS 开发的三种实现方式 | 第19-20页 |
| ·通信系统的选择 | 第20-23页 |
| ·GMS 中的SMS 短信通信方式 | 第20页 |
| ·GPRS 技术介绍 | 第20-21页 |
| ·3G 通信技术 | 第21-22页 |
| ·3G 技术的特点 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第24-35页 |
| ·系统设计原则 | 第24页 |
| ·系统设计目标 | 第24-25页 |
| ·系统结构设计 | 第25-28页 |
| ·系统总体结构设计 | 第25-27页 |
| ·系统组织结构设计 | 第27-28页 |
| ·车载终端设计方案 | 第28-29页 |
| ·监控中心设计 | 第29-34页 |
| ·监控中心硬件结构设计 | 第29-30页 |
| ·监控中心软件结构设计 | 第30-31页 |
| ·数据库设计 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 车载终端设计 | 第35-47页 |
| ·功能设计 | 第35页 |
| ·车载终端硬件设计 | 第35-40页 |
| ·车载终端软件设计 | 第40-46页 |
| ·GPS 定位信息采集和发送 | 第40-41页 |
| ·视频信息采集 | 第41-43页 |
| ·3G 数据传输 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 武警巡逻车辆路径优化算法 | 第47-53页 |
| ·问题提出与分析 | 第47-48页 |
| ·C-W 算法 | 第48页 |
| ·算法改进 | 第48-50页 |
| ·实例分析 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第六章 监控中心的软件开发与功能实现 | 第53-78页 |
| ·GIS 平台和开发工具的选择 | 第53页 |
| ·MapX 控件技术 | 第53-56页 |
| ·MapX 的功能 | 第54-55页 |
| ·地图及数据操作基础 | 第55页 |
| ·基本数据查询方法 | 第55-56页 |
| ·监控中心软件功能实现 | 第56-77页 |
| ·系统管理模块功能实现 | 第56-58页 |
| ·GIS 模块功能实现 | 第58-62页 |
| ·车辆监控模块功能实现 | 第62-74页 |
| ·数据管理模块功能实现 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第七章 结束语 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第83页 |
