摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
1 绪论 | 第12-32页 |
·前言 | 第12-14页 |
·斜拉-悬索协作体系桥的发展及研究现状 | 第14-24页 |
·代表体系 | 第14-18页 |
·国内外协作体系桥及方案 | 第18-23页 |
·斜拉—悬索协作体系桥关键问题的解决 | 第23-24页 |
·自锚式斜拉-悬索协作体系桥的研究现状 | 第24-29页 |
·结构形式特点 | 第24-25页 |
·自锚式斜拉—悬索协作体系桥及方案 | 第25-28页 |
·自锚式斜拉—悬索协作体系桥主要研究成果 | 第28-29页 |
·论文背景 | 第29-30页 |
·本文主要内容 | 第30-32页 |
2 大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态确定的分步算法 | 第32-55页 |
·引言 | 第32页 |
·斜拉桥和悬索桥合理成桥状态的计算方法 | 第32-35页 |
·斜拉桥成桥状态确定的方法 | 第32-34页 |
·悬索桥成桥状态的确定方法 | 第34-35页 |
·自锚式斜拉—悬索协作体系桥合理成桥状态的确定原则 | 第35-36页 |
·斜拉部分索力分布 | 第35页 |
·主缆线形 | 第35页 |
·加劲梁弯矩 | 第35页 |
·主塔弯矩 | 第35-36页 |
·不变形预张力的索力不变原理 | 第36-40页 |
·索力与无应力索长 | 第36-37页 |
·不变形预张力 | 第37-38页 |
·不变形预张力(或无应力索长)的索力不变原理推导 | 第38-40页 |
·大跨度自锚式斜拉—悬索协作体系桥合理成桥状态确定的算法 | 第40-49页 |
·模型的拆分 | 第40-41页 |
·自锚式悬索桥部分成桥线形及缆索无应力索长的计算 | 第41-46页 |
·斜拉桥部分的索力调整计算 | 第46-48页 |
·整体模型最终合理成桥状态计算 | 第48页 |
·计算分析流程 | 第48-49页 |
·算例分析 | 第49-54页 |
·算例简介 | 第49-50页 |
·有限元计算模型 | 第50-51页 |
·合理成桥状态计算结果 | 第51-54页 |
·小结 | 第54-55页 |
3 大跨度自锚式斜拉—悬索协作体系桥的随机静力分析 | 第55-78页 |
·引言 | 第55页 |
·结构随机分析方法 | 第55-58页 |
·随机有限元法 | 第55-56页 |
·响应面法 | 第56-57页 |
·随机静力分析流程 | 第57-58页 |
·非线性随机静力分析 | 第58-70页 |
·自锚式斜拉—悬索协作体系桥的非线性因素及计算方法 | 第58-65页 |
·算例分析 | 第65-70页 |
·稳定性随机静力分析 | 第70-76页 |
·大跨度自锚式斜拉—悬索协作体系桥的稳定性 | 第70页 |
·第一类稳定问题的分析 | 第70-72页 |
·算例分析 | 第72-76页 |
·小结 | 第76-78页 |
4 大跨度自锚式斜拉—悬索协作体系桥的非线性动力分析与减震设计优化 | 第78-119页 |
·引言 | 第78-79页 |
·大跨度自锚式斜拉—悬索协作体系桥的动力特性分析 | 第79-83页 |
·大连跨海大桥动力计算模型的建立 | 第79-80页 |
·动力特性分析 | 第80-83页 |
·自锚式斜拉—悬索协作体系桥的反应谱分析 | 第83-91页 |
·反应谱分析的理论基础 | 第83-84页 |
·地震动输入 | 第84-87页 |
·地震荷载的组合 | 第87页 |
·振型组合方法 | 第87页 |
·算例分析 | 第87-91页 |
·大跨度自锚式斜拉—悬索协作体系桥的非线性动力时程分析 | 第91-105页 |
·地震波的特性和选取原则 | 第92-93页 |
·离散体系的动力学方程式 | 第93-96页 |
·算例分析 | 第96-105页 |
·时程分析和反应谱分析结果比较 | 第105-106页 |
·自锚式斜拉—悬索协作体系桥的减震设计优化 | 第106-117页 |
·耗能减震措施 | 第107页 |
·耗能减震的基本概念和分类 | 第107-108页 |
·粘滞阻尼器的类型和性能 | 第108-109页 |
·粘滞阻尼器的恢复力模型 | 第109-111页 |
·大连跨海大桥减震设计优化 | 第111-117页 |
·小结 | 第117-119页 |
5 结论与展望 | 第119-122页 |
·本文的研究结论 | 第119-121页 |
·研究展望 | 第121-122页 |
参考文献 | 第122-131页 |
创新点摘要 | 第131-132页 |
攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第132-134页 |
致谢 | 第134-135页 |
作者简介 | 第135-136页 |