非线性有限元仿真模拟船舶搁浅碰撞
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·搁浅碰撞课题意义及研究背景 | 第10-12页 |
| ·搁浅的概念与分类概述 | 第12-13页 |
| ·软搁浅 | 第12-13页 |
| ·硬搁浅 | 第13页 |
| ·国内外研究水平与发展趋势 | 第13-17页 |
| ·经验方法 | 第14页 |
| ·解析方法 | 第14-15页 |
| ·实验与实船触礁事故分析 | 第15-16页 |
| ·有限元分析法 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第17-19页 |
| 第2章 船舶硬搁浅外部动力学解析 | 第19-24页 |
| ·搁浅时船体所受到的载荷 | 第19-20页 |
| ·船舶搁浅时的水平运动描述 | 第20-22页 |
| ·船舶搁浅后的静平衡 | 第22-23页 |
| ·船舶搁浅的简化模型 | 第23-24页 |
| 第3章 非线性有限元分析方法概述 | 第24-36页 |
| ·有限元分析方法发展及应用简介 | 第24-25页 |
| ·非线性有限元法 | 第25-34页 |
| ·非线性有限元问题的特点 | 第25-26页 |
| ·非线性有限元分析理论 | 第26-34页 |
| ·接触算法 | 第34-35页 |
| ·非线性有限元方法用于搁浅计算的准确性论证 | 第35-36页 |
| 第4章 有限元建模及搁浅的模拟 | 第36-52页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA简介 | 第36-37页 |
| ·LS-DYNA显式算法的基本概念 | 第37-39页 |
| ·搁浅碰撞有限元模型建立 | 第39-50页 |
| ·问题描述与分析过程总体规划 | 第39-40页 |
| ·建模船舶的实体描述 | 第40-41页 |
| ·几何模型的建立 | 第41-45页 |
| ·单元类型选择 | 第45-46页 |
| ·材料模型、参数及失效准则 | 第46-48页 |
| ·网格划分,有限元模型建立 | 第48-50页 |
| ·接触的定义 | 第50-52页 |
| ·接触类型和接触实体 | 第50-51页 |
| ·接触的参数 | 第51-52页 |
| 第5章 搁浅碰撞模拟结果分析 | 第52-63页 |
| ·搁浅工况描述 | 第52-53页 |
| ·搁浅模拟结果及分析 | 第53-61页 |
| ·工况1 的非线性有限元模拟分析 | 第53-57页 |
| ·工况2 的非线性有限元模拟分析 | 第57-61页 |
| ·双层底防撞结构形式 | 第61-63页 |
| ·设计思想 | 第61页 |
| ·船底构件的布置 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生履历 | 第68页 |
