摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
·选题的目的与意义 | 第9-10页 |
·国内外研究内容及发展现状 | 第10-13页 |
·国外研究现状 | 第11页 |
·国内现状研究 | 第11-13页 |
·溢油应急相依设备布置研究现状与动态 | 第13页 |
·本文的研究内容 | 第13-15页 |
第2章 溢油应急设备的优化配置 | 第15-34页 |
·船舶溢油事件发生条件概率 | 第15-16页 |
·溢油事件的分类 | 第16-24页 |
·模糊数学基本原理 | 第16-17页 |
·模糊综合分析理论 | 第17-20页 |
·多层次模糊综合评价方法 | 第20-24页 |
·溢油应急响应设备 | 第24-26页 |
·溢油拦阻设备 | 第25页 |
·溢油回收设备 | 第25页 |
·溢油分散设备 | 第25-26页 |
·不同海面状况溢油处理方法筛选 | 第26-30页 |
·溢油应急响应资源决策的最大"覆盖"模型 | 第30-34页 |
·最大化覆盖模型 | 第30-32页 |
·最大化覆盖模型在溢油响应决策中的推广 | 第32-34页 |
第3章 研究海域溢油应急设备优化配置模型的数据准备 | 第34-43页 |
·研究海域自然状况 | 第34-36页 |
·研究海域的气象状况 | 第34-35页 |
·区域内主要环境敏感资源状况 | 第35-36页 |
·研究海域区域的数据提取 | 第36-43页 |
·风险区重心和设施点的确定 | 第36-38页 |
·潜在溢油事件的确定 | 第38-43页 |
第4章 溢油应急设备优化配置模型的求解与分析 | 第43-48页 |
·模型求解 | 第43-45页 |
·模型的数据分析 | 第45-47页 |
·结论 | 第47-48页 |
第5章 总结与展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第52-53页 |
致谢 | 第53页 |