| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-17页 |
| ·国外研究概况 | 第13-16页 |
| ·国内研究概况 | 第16-17页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 停车换乘系统概述 | 第20-27页 |
| ·P&R的概念 | 第20-21页 |
| ·P&R系统分类 | 第21-23页 |
| ·P&R位置分类 | 第21-22页 |
| ·P&R功能分类 | 第22-23页 |
| ·建立P&R的必要性和可行性 | 第23-26页 |
| ·建立P&R的必要性 | 第23-24页 |
| ·建立P&R的可行性 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 P&R停车换乘需求分析与换乘预测模型 | 第27-36页 |
| ·选择停车换乘的影响因素分析 | 第27-31页 |
| ·时间因素 | 第28-29页 |
| ·经济因素 | 第29-30页 |
| ·社会效益因素 | 第30-31页 |
| ·政策因素 | 第31页 |
| ·P&R设施特性因素 | 第31页 |
| ·基于LOGIT的换乘选择模型 | 第31-35页 |
| ·logit模型概述的及特点 | 第31-32页 |
| ·logit模型基本公式和算法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 停车换乘设施布局方法研究 | 第36-45页 |
| ·P&R选址准则 | 第36-37页 |
| ·影响设施选址的主要因素 | 第37-39页 |
| ·基于我国大城市现状的P&R选址模型研究 | 第39-44页 |
| ·轨道交通线网构架特征 | 第39-41页 |
| ·选址模型假设 | 第41页 |
| ·选址模型建立 | 第41-42页 |
| ·模型求解 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 P&R实施策略分析 | 第45-50页 |
| ·实施P&R设施的政策保障 | 第45-47页 |
| ·优先发展公交策略 | 第45页 |
| ·限制城市中心区小汽车使用策略 | 第45-46页 |
| ·停车场收费差别化策略 | 第46-47页 |
| ·收费方式统一化管理策略 | 第47页 |
| ·提高P&R设施的信息化与安全化管理 | 第47-48页 |
| ·P&R设施的信息系统管理 | 第47-48页 |
| ·P&R设施的安全化管理 | 第48页 |
| ·P&R附属设施的设计 | 第48-49页 |
| ·自行车换乘区设计 | 第48页 |
| ·P&R设施的人性化设计 | 第48-49页 |
| ·P&R设施的无障碍化设计 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 城市停车换乘系统综合评价 | 第50-55页 |
| ·停车换乘系统评价体系建立 | 第50-52页 |
| ·评价指标体系建立原则 | 第50页 |
| ·评价体系框架 | 第50-51页 |
| ·评价指标体系建立 | 第51-52页 |
| ·停车换乘系统的评价方法 | 第52-54页 |
| ·模糊多层次综合评价法 | 第52页 |
| ·评价模型建立 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第七章 西安市建立P&R系统初步规划 | 第55-77页 |
| ·西安市城市总体特征 | 第55-57页 |
| ·西安市城镇体系发展规划 | 第55-56页 |
| ·西安市主城区发展规划 | 第56-57页 |
| ·西安市交通需求特征 | 第57-58页 |
| ·西安市私人小汽车发展现状 | 第57页 |
| ·西安市城镇居民出行结构 | 第57-58页 |
| ·西安市城市道路发展规划 | 第58页 |
| ·西安市城市中心区停车场现状 | 第58-60页 |
| ·西安市快速公共交通系统发展现状及规划 | 第60-63页 |
| ·西安市轨道交通发展规划 | 第60-62页 |
| ·西安市BRT发展规划 | 第62-63页 |
| ·西安市P&R出行总量的预测 | 第63-69页 |
| ·P&R意向调查方案 | 第64-65页 |
| ·西安市P&R出行预测模型建立及参数设定 | 第65-69页 |
| ·西安市P&R系统选址方案 | 第69-74页 |
| ·西安市建立P&R系统实施进度安排 | 第74页 |
| ·西安市实施P&R面临的问题与对策 | 第74-76页 |
| ·P&R与公共交通及小汽车的协调发展问题及解决对策 | 第74-75页 |
| ·P&R系统区域分化问题及解决对策 | 第75页 |
| ·P&R系统停车费用问题及解决对策 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 本文主要结论 | 第77页 |
| 不足与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |