摘要 | 第1页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 引言 | 第7-11页 |
·研究背景 | 第7-8页 |
·安全风险技术管理的研究现状 | 第8-9页 |
·国外安全风险管理的现状和特点 | 第8页 |
·国内安全风险管理的现状和特点 | 第8-9页 |
·北京市地铁工程建设的主要特点和难点分析 | 第9-10页 |
·本文的研究思路及研究内容 | 第10-11页 |
第二章 地铁工程安全风险管理的基本内容及特点 | 第11-17页 |
·北京地铁工程安全风险管理的基本内容 | 第11-15页 |
·地铁工程风险的定义 | 第11页 |
·地铁工程风险的属性 | 第11页 |
·地铁工程风险发生的机理 | 第11-12页 |
·风险管理流程 | 第12页 |
·工程风险分析方法 | 第12-14页 |
·工程建设期不同阶段的风险管理 | 第14-15页 |
·地铁工程监控量测的控制指标 | 第15页 |
·地铁工程安全风险管理的特点 | 第15-17页 |
第三章 北京地铁施工安全风险管理的主要技术控制措施 | 第17-21页 |
·邻近建(构)筑物资料调查 | 第17页 |
·安全风险工程分级管理 | 第17-18页 |
·邻近建(构)筑物的现状评估 | 第18页 |
·工程环境影响预测和工程环境变形控制标准制定 | 第18页 |
·环境安全的专项设计 | 第18-20页 |
·环境安全专项施工方案的编审 | 第20页 |
·施工过程中的安全风险控制 | 第20页 |
·工后的环境安全风险控制 | 第20-21页 |
第四章 机场线东直门站下穿城铁的安全风险技术管理应用研究 | 第21-54页 |
·机场线东直门车站工程简介 | 第21-24页 |
·工程概况 | 第21-22页 |
·工程地质与水文地质 | 第22-23页 |
·工程地质概况 | 第22-23页 |
·水文地质概况 | 第23页 |
·既有折返线实况调查 | 第23-24页 |
·周边环境 | 第23页 |
·既有折返线设计情况 | 第23-24页 |
·既有折返线现状 | 第24页 |
·机场线东直门站下穿城铁工程的安全风险分级 | 第24页 |
·施工方案各主要施工工序的论证与城铁拆返线结构的评估 | 第24-34页 |
·环境安全的专项设计(施工期间轨道防护设计) | 第34-39页 |
·地铁13 号线线路情况 | 第34-36页 |
·穿越施工引起既有结构变形 | 第36页 |
·防护设计范围 | 第36页 |
·结构变形影响轨道结构变形分析 | 第36-39页 |
·地铁东直门站下穿既有折返线施工的安全风险控制措施 | 第39-53页 |
·施工过程中的监测 | 第39-49页 |
·监测原则 | 第39页 |
·监测点预警分级 | 第39-40页 |
·监控量测的项目 | 第40-49页 |
·施工过程中对既有折返线结构的保护和加固措施 | 第49-53页 |
·既有折返线的保护措施 | 第49-50页 |
·地铁施工的加固措施 | 第50-53页 |
·实施效果 | 第53-54页 |
第五章 结论及建议 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
在学校期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第58页 |